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中国汽车市场消费水平不断提高，引发了豪华车在中国市场的“混战”。近几年，虽然ABB德系三强排名偶有变化，但始终牢牢地占据着前三名。这就导致居于其后的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、等品牌的竞争更加激烈。

雷克萨斯作为豪华车中为数不多的日系品牌，表现一直不错，今年上半年在华销量达到了68726辆，同比增长14%，而相比于去年全年销量，增幅已经超过了51%，其中雷克萨斯ES稳坐进口豪华车市场销冠。

7月26日，雷克萨斯全新ES在上海上市，该车型定位为中大型豪华行政级轿车，共推出3款动力8款车型，价格区间在27.9万元至46.8万元。作为雷克萨斯“YET兼融之道”理念的重点产品，全新ES在设计、性能、匠艺、科技等方面都进行了大胆突破，更以“慎行、偕赏、笃行”的东方智慧，诠释“后物质时代”有温度的豪华。

雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁表示：“全新ES作为雷克萨斯最重要的产品之一，不仅树立了品牌新篇章的又一里程碑，也呈现了中大型豪华座驾的全新境界。秉承‘兼融’的初心和对时代精神的洞察，雷克萨斯致力于向世人呈现有温度的豪华，成为和新时代精英们精神相通的伙伴。”

搭载全新混动科技，百公里油耗4.2L

自1989年诞生至今已近30年，ES一直以豪华优雅、温润如玉的形象出现。而全新ES以慎独的态度，打造出继雷克萨斯全新LS、LC后，又一款拥有“清澈&深邃（Clear and Deep）”驾驶质感的车型。“清澈”意味着敏捷的响应和出色的操控乐趣；“深邃”则为驾驶者提供从容自信和沉稳感受。

据雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱介绍，基于全新GA-K平台开发的全新ES，拥有极佳的操控表现和迅捷的动力响应，加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材。全系标配的全新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，进一步提升了全新ES的安全标准，确保无忧旅程。

在全新ES 300h上搭载了全新一代全混动科技，配备了全球量产车型中热效率出众（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新一代ECVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。这套系统令性能与效能完美“兼融”，纯电巡航最高时速可达120km/h，还以百公里4.2L的超低综合油耗，实现了雷克萨斯智·混动家族中最优异的燃油效率。

ES车型还首次推出了F SPORT版本——全新ES 260 F SPORT，则以全新2.5L Dynamic Force发动机，配合8速自动变速器，以及运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等专属装备。

38天67道工序，打造至臻木纹饰板

通过匠心工艺与现代科技的“兼融”并蓄，全新ES不仅呈现了“车内有山水，一车一世界”的优雅韵致，还打造了一个与驾乘者心意相通的温暖空间。座舱内首次采用Viscotecs™技术打造的波浪形表面纹理，历经38天67道工序打造的至臻木纹饰板，覆盖方向盘、中控面板、换挡杆、车门饰板和座椅等的缝线装饰，以匠心打造峻山秀水的灵气雅韵。

在提升静谧质感方面，全新ES通过搭载ANC主动降噪科技，以及Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、双层隔音降噪玻璃、降噪轮毂和封闭底盘等一系列被动降噪技术，让车内静谧性实现了质的飞跃。在隔绝纷扰的座舱内，可尽享配备17支扬声器的Mark Levinson®高级音响所带来的“山水有佳音”。

全新ES还将LEXUS雷克萨斯独有的人机交互理念“一座掌握（Seat In Control）”推向全新高度，所有人机交互功能都围绕驾驶席合理布局，驾驶者不需要改变坐姿或者移动视线，便可操控所有驾驶功能。

长宽高全面突破，两款新色格外亮眼

全新ES在历代基础上实现大胆突破，更长（4975mm，F SPORT版为4980mm）、更宽（1866mm）、更低（1447mm）、车身线条更为流畅立体。首次采用的纵向纺锤形格栅，配合“低重心+宽轮距”的黄金比例，再辅以渐进式折线，将一触即发的动感态势展现得淋漓尽致。

同时，两款致敬自然的崭新外观颜色——光影流连下碧绿清澈的“凌波玉色”和灵感源于冰雪初融光芒的“熔光晶色”，更凸显了全新ES深邃优雅的气质。

陈忱在发布会现场表示：“承袭LEXUS雷克萨斯所独有的‘YET兼融之道’，全新ES旨在为生活中的那些美好情感，提供包容之所。以‘慎独’的态度，打造超越期待的驾驶质感；以‘偕赏’的温暖，营造峻山秀水、灵气雅韵的内室空间；以‘笃行’的坚毅，激发心有灵犀的外观美学。全新ES愿与在‘后物质时代’下进取拼搏、认真生活的每一位朋友，共勉、同行。”

随着全新ES的上市，雷克萨斯的产品线更上了一个新台阶，以全新ES的价格来说，在豪华车市场还是有着相当的竞争力，因此下半年，雷克萨斯的销售数据再上新高也并不是难事。