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步入2018年以来，新势力造车企业小鹏汽车可谓是频频登上汽车头条。远的不说，7月开始，就上了好几次头条。

7月11日，外媒报道小鹏汽车旗下员工张晓浪涉嫌盗窃商业机密罪在美国被FBI逮捕并起诉，现已承认其盗窃事实，此前张晓浪在美国苹果公司参与无人驾驶项目的开发。一时间，引起社会各界对知识产权和无人驾驶的讨论。

随后，国内媒体曝出小鹏汽车正在向阿里巴巴/小米寻求6-7亿美元的融资，其目前的估值在40亿美元左右，引起科技圈和汽车圈行业的关注。

在这些风口浪尖的舆论下，还有一个不起眼的消息：小鹏旗下首款车型小鹏G3被媒体拍到路试谍照。这在某些方面来说，代表着这个被称为“PPT造车”、“注重互联网营销不注重造车”的企业，开始真刀真枪的造车了，这是一个质变。

说了半天，可能各位都不知道小鹏汽车什么来头，小鹏G3是个什么样的电动车，我来分开聊聊。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，创始人何小鹏，这种用创始人名字命名的车企，很明显是赌上创始人身家和信誉的。这家公司在创立之初被称为“互联网造车”，不被看好。但随着量产计划一步步实施，这种质疑被慢慢打消。

2018年，小鹏汽车宣布投资100亿，将在广东肇庆建设工厂。但由于时间关系，用自己的工厂生产电动车，最快也要2020年，所以第一批小鹏汽车在郑州海马代工生产，而生产线也是传统燃油车改造的。

再来说说小鹏旗下首款车型——小鹏G3。

这款车定位于紧凑型纯电动SUV，目标用户是年轻消费者，这款车主打生活和运动，预售价20-28万元。目前已经交付了少量车型，但都是交付给内部员工，真正量产版的车型仍在打磨中，预计今年下半年上市。

这款车身上带着浓浓的互联网气质，这点从外观上就能很明显的看出来，其封闭式格栅、狭长的LED大灯、夸张的五幅轮毂、悬浮式车顶就是最好的见证。它的长宽高分别为4470/1818/1600毫米，轴距2610毫米，这个身材和刚上市的领克02相当，因为没有溜背造型，并且没有发动机变速箱，所以它的空间表现肯定会更好。

它的内饰同样带有互联网企业的特质，15.6英寸的屏幕更像是一个超大平板，各种细分的功能都能显示，并且支持语音识别，还有丰富的娱乐功能；

远程操控也是一大优势，远程启动、控制车内温度、车辆参数等通过手机就能操控；全景式挡风玻璃是个亮点，获得更通透的驾驶舱。

很天马行空的一点是，它在车顶上放置一个可伸缩、旋转的360°全景摄像头，帮你记录旅行中那些美好的时光，这个设计在之前是谁都没想到的。

这款车的动力系统目前仍未公布，不过在第一批量产的小鹏1.0上，搭载的是一台140千瓦的电机，以及40千瓦时的三元锂电池，根据市场上其他车型的表现来看，它的真实续航里程应该在200-280公里左右。下半年上市的小鹏G3，里程应该能增加50公里，如果真实续航里程能超过300，那么还是有些市场竞争力的。具体情况，咱们就拭目以待吧。