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自主品牌的崛起给合资品牌造成了很大的冲击，尤其在SUV领域，自主品牌和合资品牌已形成平分天下的格局，为了阻止自主品牌进一步吞噬SUV市场份额，这几年合资品牌也没少推出低价位SUV车型，本期小编就从这当中选出三款自认为不错的推荐给各位。

上汽斯柯达 柯米克

推荐车型：2018款 1.5L自动舒适版

指导价：13.09万

柯米克是上汽斯柯达于今年6月推出的全新紧凑型SUV，该车不同于柯迪亚克和柯珞克，是专为中国市场而开发的。

每次念柯米克的时候我都会想到可比克，上汽斯柯达你咋竟爱起些怪名呢？外观方面，柯米克倒是设计的挺常规的，家族式前脸，方正的车身以及简洁的尾部，没有太多出彩的地方，不过，看上去也不会觉得难看，典型家用车的设计。

内饰方面，中控采用传统的T形布局，各区域划分清晰，按键设计的很大，一切都是以实用为主。用料方面，受成本限制，整个中控以硬质材料为主，没能营造出很好的质感。配置方面，有6气囊、胎压监测、天窗、定速巡航、倒车影像等，还是非常全面的。乘坐空间方面，纵向空间比较优秀，横向空间较为一般。

动力方面，推荐车型搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，动力属于基本够用，想寻求加速快感的就别想了。变速箱用的是传统6AT变速箱，稳定性和可靠性都更有保障。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

东风悦达起亚 智跑

推荐车型：2018款 2.0L自动智享豪华版

指导价：13.99万

智跑实际上是起亚第三代Sportage，随着起亚第四代Sportage（国内叫KX5）的上市，智跑就显得有些年代感了。不过，东风悦达起亚并没有停产智跑，缝缝补补卖了几年之后，于今年4月来了次较大的改款。

新智跑的前脸不像老款那么激进了，大面积的镀铬进气格栅和饱满的头灯都透着一丝沉稳。侧面看去，新智跑的车身也变得规矩了很多，横平竖直的设计想必会带来空间上的提升。车尾部分给人的感觉很敦实，另外，透明的尾灯和假排气给整车增添了运动属性。

内饰方面，新智跑的设计非常现代，悬浮式中控屏、三幅式方向盘等都是时下年轻人所喜欢的。用料方面，中控台全是硬塑料，显得挺廉价的，估计是受成本限制不得已的做法。配置方面，胎压监测、自动驻车、倒车影像、全景天窗、无钥匙开启/启动等时下主流配置都齐了，体现了韩系车高性价比的优势。乘坐空间方面，新智跑的表现是能让人满意的。

动力方面，推荐车型搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛·米，变速箱用的是6AT变速箱。这套动力系统虽然有些老了，但动力输出的平顺性和可靠性都没得说。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

东风日产 逍客

推荐车型：2017款 2.0L CVT精英版

指导价：15.38万

逍客是少有的在欧洲很受欢迎的SUV车型，主要原因在于这款车是由日产位于英国的设计中心操刀的，大家知道英国车都挺漂亮的，所以逍客的外观也很俊俏。我说下我比较喜欢的几个地方，一是犀利的进气格栅、犀利的大灯，让前脸极具视觉冲击力；二是柔美的腰线，让车身显得是那么的性感。

内饰方面，中控的布局挺常规的，不如其外观有吸引力。不过，工艺和用料还是展现出了日系车的细腻感，给人的感受很不错。配置方面，不能说有多丰富，但是一些基本常用到的配置如倒车影像、多功能方向盘、后视镜电动调节等也都配备了。逍客的座椅真的很舒适，乘坐空间的表现中规中矩。

动力方面，推荐车型搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，变速箱匹配的是CVT无极变速箱。这套动力系统驾驶起来是比较轻松的，动力输出线性，CVT变速箱更是没有什么顿挫感可言。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架的调校很有韧性，有些欧系车的味道在里面。