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暴雨天对于有拍摄需求的媒体来说是名副其实的“灾难天”，不仅人和设备都需要防雨，拍摄光线也不是特别理想。但凡事不绝对，如果问什么车跟北京少有的台风暴雨天更相配，那一定得是台霸气外露，有棱有角且性格鲜明的车，而VV6恰好是这样一台车。

需要提前说的是，宙斯为了能全方位展示这款车的外观内饰，特意拍摄了两台不同颜色的车：雪域白和艾尔斯灰。

VV6依然使用了家族式的外观。再次见到这样的前脸突然让我想到了一句描写人物外观的经典成语：豹头环眼。这个成语本就是形容人头小眼大，相貌精悍，有阳刚之气，它显然也可以放在这台同样具有阳刚之气的VV6身上。另外，车身还有不少“竖行元素”：日行灯、前后雾灯、刹车灯，这种和品牌LOGO相同的设计风格随处可见。VV6定位于智能豪华SUV，但这和它动感的外观并不冲突。豹形车头，溜背车顶，再加双边双出的排气，让我觉得它有点兰博基尼Urus的韵味。

令我们感到惊讶的是它的空间，这条流线型车顶之下，竟然可以让身高187cm的我坐在后排都毫无压抑感，头部还可以空出三四厘米的距离。把前排座位调到合适位置后，后排腿部空出的距离也能横着放进一部6吋屏幕的手机。

座椅是体现舒适性的关键配置，VV6的高级NAPPA真皮打孔座椅在用料方面还是非常考究的，无论是舒适度还是包裹性都称得上是一流水平。前排具有加热、通风、按摩、记忆等功能。而后排座椅也支持靠背角度调节，坐垫长度也得让长腿的我点个大大的赞了。不过像这种浅色的内饰，时间一长，清洁起来真是一个难题。

座椅用料好是必须的，而其它内饰表面的用料则能充分体现工程师的用心之处。能触及之处大部分都采用了软性材质，触感舒适。仪表台上则是仿皮纹拉丝饰板，相比钢琴烤漆光滑的表面，这种饰板还能防止油渍和指纹留印。最后再配以哑光镀铬饰条点缀，三种材质，相互映衬，高档感立显。

还有一个亮点就是悬浮式9吋超薄LED触控屏，尺寸够大，磨砂质感的屏幕在触感和反应速度上也可圈可点。它集成了车内许多配置的控制，除了触摸，你也可以通过扶手箱前面的旋钮和按键操纵中控屏，这样更能照顾到驾驶时操作的安全性和准确性。车内的空调、音响等常用功能，也有专门为其设计的实体按键，省去了在大屏里翻找的麻烦。

这次，VV6给自己增加了Carplay、Carlife等手机互联系统，还加入了车联网的功能，比如QQ音乐，考拉FM……在语音控制功能逐渐普及的今天，VV6也不能落下。它配备了本地、云端双重语音识别系统，可通过语音指令获得天气、新闻、空气质量等各种信息，并可语音控制音乐和电台，宙斯试用了一下，语音解析正确率还不错。

对了，仪表盘也是纯液晶显示，显示质感同样不错。

其实写到这里，与豪华有关的东西你基本已经能体会到了。剩下就是能看得到的与驾驶有关的东西。

VV6用电子档杆代替了之前的机械式档杆，操作上面方便不少，造型也颇有些宝马经典小鸡腿的意思。其周围还增加了许多功能按钮，其中最明显的就是行驶模式的选择：标准、运动、雪地、泥地、沙地、经济六种。这又间接地告诉我们，它是一台配备四驱系统的车型，但也仅仅是博格华纳那套属于城市SUV的适时四驱，真的去沙漠，泥地越野什么的确实不是它的强项。

其实除了上面的那些，很多豪华车型上面非常便利的功能它也都有，例如电子手刹、方向盘加热、ESP、陡坡缓降、感应式电动后尾门，自吸门锁、座椅位置记忆、内饰氛围灯、语音控制的全景天窗、高级音响。主动安全系统例如：AEB主动紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA智能巡航系统、并线辅助、开门预警、倒车预警、车道保持等等，如此周到的配置更是让VV6拥有了跨越级别的表现。

VV6已经是是WEY这个品牌推出的第四款车型了，定位于智能豪华SUV，以追求高品质生活的都市年轻家庭为目标群体。

WEY作为中国豪华SUV品牌的开拓者，在短短一年多的时间里迅速积累了16万多的销量和良好的口碑，作为这一领域“第一个吃螃蟹”的人，实属不易，也能看出WEY品牌对消费者的诚意。现在他们又推出了VV6，一台定位于VV5和VV7之间的细分市场车型，同样以其高配置、高颜值、超豪华来吸引消费者，不知你是否买账呢？