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2018年7月27日，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称合众新能源）旗下首款量产车型哪吒N01正式下线，这标志着合众新能源哪吒N01正式进入批量生产阶段。N01定位为小型纯电动SUV。该车在60km/h等速工况下的续航里程为330km，0-50km/h加速时间为4.9秒，综合能量回收率在20%以上，预计于今年8月上市。

合众新能源在首款量产车的战略上，和之前的蔚来汽车、爱驰汽车不同，并不是“抢风头”的跑车，而是走起了实用路线，首款车定位为家用纯电动小型SUV。而且，哪吒汽车，这么具有中国传统神话色彩，又接地气的名字，可能反而会让很多人记住。

据悉，合众新能源在桐乡的智慧工厂除了具备冲压、焊装、涂装以及总装四大传统工艺车间外，还在总装车间内设有可年产2万套动力电池的“PACK生产线”以及年产7万辆车的封闭自动化线，拥有年产8万台白车身的能力，并且可满足三班8万台油漆车身生产任务。

外观方面：夸张但又不失时尚

新车整体造型颇为时尚，小尺寸的中网与上挑的多边形前大灯相融合，下保险杠则采用了更为夸张的大嘴式设计，营造出了大嘴式的车头表情，车头前脸以横向开放线条为主题，顿挫有力，转折蓄势，将前大灯的科技感和整车的年轻个性完美结合，同时力量感十足，凸显硬汉气质，迎合年轻群体的品味。

内饰方面：简约但又不失流行

哪吒N01整体走简约风格，并没有过多花哨的设计。液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控大屏带来了一定的科技感，而旋钮式换挡方式是电动车比较流行的元素。配置方面，新车配备智能语音控制、手机映射、蓝牙一键解锁、手机监控、路况提示监控等功能，满足年轻一族对车辆智能互联的需求。

动力方面：快充30分钟内充至80%

哪吒N01搭载一台最大功率75马力的驱动电机，电池组根据供应商的不同，其容量分别为35.5kWh（宁德时代）和36.21kWh（捷威动力），电池包由合众自主设计生产，而且是快充可实现30分钟内充至80%电量。

此外，哪吒01采用正向研发，在开发初期充分，考虑了电池组对空间的侵占，所以在动力电池选型、布局方面进行了着重考量，保证了车内乘坐垂直高度。

产品规划方面

在未来3年内，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00-A+级主流市场。其计划2018年8月上市的第一款车是哪吒N01;2019年新平台开发的EP30车型将上市;2020年将推出与哪吒同平台的后续车型EP40。

合众新能源总裁张勇透露说，合众计划在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。张勇表示：“‘阿基米德计划’将打破软件、硬件的界限，在‘阿基米德计划’中，‘技术’将作为合众新能源的支点，通过集硬件、软件和服务为一体的产品，来撬动未来出行这个十万亿量级的巨大市场。”

业内人士认为，新能源汽车行业的大航海时代已经来临。此次发布会，合众新能源不仅通过“阿基米德计划”对企业在新阶段进行了全方位布局，也通过概念车、量产车的双双亮相，展现了企业在智能驾驶研发、量产交付等方面的强大实力。对之前盛行的“新能源车企终将全军覆没”之说进行了回击。一方面创新突破、志存高远；一方面步步为营、务实求进。合众新能源打破常规，在走一条具有工程师自主创新特色的新能源发展道路。以“阿基米德计划”撬动未来出行，为用户带来智在眼前的出行体验。

作为一家成立不到4年的新品牌，合众所立下的目标并不算小。如何实现？虽然合众新能源尚且“年轻”，但却具备一定实力。双“准生证”的到位、“四国五地”的研发布局，这些处处体现出合众新能源实力。但未来能否再进一步，就要看这款哪吒N01能否打响“第一炮”了。