凤凰网汽车

原标题:传统豪华品牌新能源的选择，你知道吗？

如今的新能源市场里，我们中国的自主品牌可以说是占据了大部分的江山。然而回看一些在燃油车领域里的传统品牌，在新能源领域里却一直默默无闻。这也让很多想要选购这些品牌的汽车的消费者们苦恼。如今，一辆豪华品牌的新能源车一推出，就引得了不少人的关注，甚至一些地方需要加价等车。它是谁呢？

宝马5系。可能你会纳闷，宝马5系不是传统的燃油车吗？的确，但现在宝马推出了5系的插电式混合动力版本，并且可以享受新能源车型补贴以及上新能源车牌照。怎么样？听上去是不是很吸引人？跟着我来看看吧。

在外观上，你很难看出这是一辆新能源车。530Le与普通的5系在外观上并没有什么区别。仍然是大气、商务风格的豪华车。值得一提的是，与普通版本的5系不同，530Le的进气格栅带有主动开闭的功能。在冷车启动或是发动机需要升温的时候，进气格栅会主动关闭，让发动机的升温速度更快。当发动机需要降温或者是停车熄火的时候，进气格栅又会主动的开启。虽然是个并不显眼的配置，但对于科技感的提升还是非常大的。

尾部也同样如此，除了车尾的标识以及C柱上的标识外，你很难察觉出这是一辆530Le。双边双出的不规则排气口还能给人一点宝马的运动感觉，在一辆新能源车型上实属难得。低调或许就是530Le最大的代名词了。

在内饰上，依旧是宝马传统的家族式风格设计，与普通版本的5系也是没有任何区别的。全液晶仪表盘加上硕大的中控屏幕也是普通5系上有的配置。不过，普通5系在内饰上的设计以及豪华氛围已经相当的强大，所以530Le的内饰自然不需要改动。

精致的全液晶仪表盘，比起一些花花绿绿的其他车型的仪表盘，530Le上的清晰、易读，看着就很舒服。

作为一辆标准的中大型车，530Le在后排空间上的表现毋庸置疑的优秀。无论是家用还是商用，它都能很好的满足你的使用需求，乘坐的舒适感自然不在话下。

即使因为530Le是一辆新能源车型，在后备箱空间上也没有作出任何的牺牲。尾箱的功能以及实用性都很出色，平整、宽大，应对日常使用绰绰有余。

下面来详细介绍一下530Le的重中之重，动力系统。530Le是由一台传统的2.0T涡轮增压发动机+电动机来驱动的，综合输出的最大马力为252马力，最大扭矩为420牛米。从数据上来看，与普通的530车型相差无几，扭矩上还要更加出色。搭配的变速箱仍然是老伙计采埃孚的8AT。来说说驾驶感受，在动力系统的匹配上，530Le做的天衣无缝。原本宝马自家2.0T+8AT的表现就已经非常出色，如今有了电动机的加持，在一些低速行驶路况下，整台车的动力输出相当畅快，随踩随有。中高速下的行驶发动机的动力储备也能让人有信心。总的来说，舒适、安静、强劲就可以用来形容530Le的驾驶感受。

充电方面，530Le从0％充到100％需要四个小时，只能算是及格的表现。纯电续航里程在满电的情况下，可以达到61公里。续航里程的数据还是能满足一些消费者上下班的需求的。

总结：530Le作为豪华品牌的新能源车系里为数不多的选择，它的表现完全对得起宝马的水准。从市场的表现上来看，也印证了我的说法。如今政府大力推行新能源车，传统品牌一定要加油了。我也希望能看到越来越多像530Le这样优秀的新能源车型的出现，而不是一些PPT造车的厂家。如果你想要一台在家用和商用上都能满足的新能源车，那么530Le绝对不会让你失望。