受排放法规以及激烈的成本控制,到了近年连高端豪华车都开始纷纷开启“2.0T”时代,首先是沃尔沃XC90玩2.0T,然后X6和Q7一辆接着一辆跳坑。再然后连大型轿车都保不住六缸了——2.0T的7系,新一代A8也将出2.0T,现在轮到奔驰了。
奔驰作为豪华汽车领导者,目前S级入门车型仍搭载3.0T发动机。可这一切在最新款S320L车型上被改变了——预计9月份上市。
新款S320L 在外观上与其他版本车型没有区别,家族式设计风格加上“三道杠”行车灯依旧高贵。
车长5259mm宽1899mm高1494mm,轴距3165mm,尺寸相比于普版没有区别。
最大变化在于动力系统方面将3.0T V6发动机换成了2.0T 48V轻混系统——聪明的地方在于并不是单纯的搭载2.0T发动机,还配合着轻混系统。
价格将较大幅下降,预计看齐高配E级。
图为奔驰S级内饰,在内饰造型上高低配车型不会有太大区别,主要是用料。
戏称奔驰是“造沙发的厂家”,真皮座椅的舒适性毋庸置疑,两侧的腰部支撑和肩部支撑均可调节。
图为奔驰S级后排,也是该车最无敌的地方。
后备厢内部造型规整,并且依然采用软性材料覆盖,很深的同时看着就很豪华。
换装2.0T发动机也许并不是为了刺激销量,以S级的市场影响力完全没必要这样做。而是“顺应时代”,排量标准越来越苛刻,连法拉利都服从了,何况奔驰呢?
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