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最近，奥迪官方宣布，旗下全新纯电动SUV——奥迪e-tron quattro将于当地时间9月17日正式在旧金山全球首发。

奥迪首款纯电动SUV，虚拟后视镜，单单就这两点确实已经足够让人期待并且惊叹，尤其是虚拟后视镜，知事君估计等车一出来又将引起一波新的潮流，说不定还会有很多“追随者”。

其实在很早之前，奥迪e-tron quattro提供虚拟后视镜配置的选装的消息就已经出来了，一时间，所有车迷都开始讨论并且期待。现在我们离这款车的首发越来越近，知事君都有一种激动得不知道说什么好的感觉。

整车很大的一个亮点便是知事君前面提到的虚拟后视镜，它主要是为了降低车辆总宽，最多可使车身宽度“凭空减少”15cm宽度之多、更理想的空气动力学表现和更低的风噪一举两得。

同时，后视镜体积小得多，高可视角度、高灵敏度、高刷新率的信息，都可以被传送至车内液晶屏，并提供公路、转弯以及停车辅助三种模式可选。不得不说一句是真的很科幻。

内饰方面，主、副驾驶的车窗下方都增加了7英寸的OLED屏幕，来取代传统的后视镜。驾驶员可以放大和缩小屏幕中的画面，也可以选择三种预显示模式中的任意一种。也就是说，这些设置将调整电子后视镜显示屏在行驶、转弯、停车以及高速公路行驶等不同状态下的画面，尽可能的帮助驾驶员采集到视线盲区中的路面状况。

尾灯采用内陷式贯穿设计，矩形灯还具有导流功能，后备箱开口处的光源也没有被明显地隔断。

值得一提的是，这款全新的纯电动SUV将会基于与保时捷Mission E相同的平台打造。

动力方面，奥迪e-tron搭载了两台电动机，在标准驾驶模式下总功率达到了355马力（265千瓦），0-100km/h的加速时间在6秒以内，最高车速约为200km/h。

当下，类似于“流媒体后视镜”之类的以电子摄像头+屏幕组合成的视野检测系统已经在慢慢的普及，但车外的后视镜能否取消一直都是争论的焦点，相信奥迪这次的决心，能落到实处，将我们从前展望的未来变为现在，为驾驶员提供更多辅助。真的是奥迪一出手，就知有没有。

关于奥迪的外观，喜爱它的朋友都能感受到其独有的魅力，再加上自带的亮点，知事君认为奥迪e-tron quattro已经有了足够的说服力。

电动车蕴藏着无限的潜在优势，也是现在汽车行业的一股“潮流”，知事君估计奥迪在未来会推出多款新能源车型，是Q2,Q3,Q5,Q7都有可能，因为奥迪董事长曾坦露过奥迪在未来的新能源战略规划：奥迪旗下每一个车系都会出一款新能源车，就问你期待不期待？