凤凰网汽车

一辆曾经热销的车会有多少毛病？21个。你没听错，有名车主中了“头彩”，就赶上了这样一辆车。具体毛病，列举如下：

1、水温上不来，换了节温器；2、真空泵异响，更换真空泵；3、电瓶停3天就没有电，更换电瓶；4、空调压缩机异响，更换了压缩机；5、转向机异响，更换了2次转向机；6、转向轴异响，更换2次；7、天窗漏水，更换天窗总成和车顶的海绵垫；

8、导航死机，更换了5个导航；9、行车记录仪死机，更换了3个行车记录仪； 10、驾驶室车窗升降机问题，更换了车窗3个升降机；11、驾驶室车问开关线问题，换了车门开关总成；12、车窗开关总成问题，更了全车车窗开关总成；13、变速箱漏油，维修2次，最后更换变速箱；14、车辆低速行驶左右飘，更换了3个半轴；

15、车辆异响，更换了24根减震；16、刹车偏软，更换了前刹车盘和刹车片；17、车辆异响，更换了发动机盖下面的支架3次和配件5次；18、车辆异响，更换了车辆后视镜；19、车辆异响，申请更换发动机盖，没有解决；20、车辆异响，更换了窝轮增压器；21、整车异响，总共更换6个轴承，问题没有解决。

这位车主买的是2016款1.5T手动豪华版风光580，他从2016年7月份买车到现在，问题一直不断，老问题没有解决，新问题又来，搞的他到现在工作都停了，主要任务就是每月去4s店报到，修车。

然而到现在，异响问题没有得到解决！厂家过来2次，开着这位车主的车出去转了几圈后，说回去研究解决方案，但到现在都没解决问题。

后来，4S店却说，这位车主没事找事，敲诈厂家，想以旧车换新车。这位车主表示，听的都可笑，这车的质量成这样了，谁还敢再买，换了这么多的东西，这叫没有问题？这款车的质量问题全国的车主都在反映，厂家和4S店不去找车辆本身的问题，反而说客户的问题，太奇葩了。

“有问题不敢去面对，不敢去解决，这样的厂家真的是全国少有！风光580的质量真的太差了！”车主说。

这位车主提醒大家买车都先去网上看看，查一下资料，别让风光580给忽悠了，每次投诉厂家都回复高度重视，其实呢？厂家技术人员根本就是没有做为。而这位购买了风光580的倒霉车主，只不过是广大风光580车主的一个缩影。

统计数据显示，2018年上半年，风光580销量惨遭“腰斩”，这也使得东风风光整体销量呈断崖式下滑，上半年累积销量仅为11.74万辆，同比下降了11.19%。

作为东风风光的明星产品，风光580自上市以来，一直以“超级空间、超级驾乘感受、超级品质保障”三大卖点广受消费者青睐。从2016年至今，风光580销量已达33万辆，2017年，在东风风光年销量27.1万的情况下，风光580以全年累计18万的销量跃居国内SUV销量排行前十名，一时风光无限。

可到了2018年，随着风光580从一度突破两万的销量到近乎被“腰斩”，东风风光销量持续低迷，这也暴露了东风风光之前被高销量所掩盖的许多质量问题。而减震器异响、刹车偏软、发动机异响，以及底盘异响等方面则成为了消费者投诉的重灾区。

据某缺陷汽车产品信息收集平台数据显示，截至2017年5月31日，共收到风光580投诉345宗，投诉销量比为万分之21.8，高于2016年国内乘用车投诉销量比万分之15.9的行业平均值。

另据车质网资料显示，从2014年至今，东风风光共收到831条投诉，其中有476条投诉属于风光580，占总投诉量的57.28%，远高于国内乘用车投诉销量比的行业平均值。可以说，东风风光是成也风光580，败也风光580。

为了挽回消费者，东风风光在2017年11月推出了旗下第二款SUV——风光S560，然而这款被称为“年轻人的SUV”自11月上市以来，销量一路走低，月销总在3千辆徘徊。在2018年6月，风光580销量为7222辆，而风光S560则为3032辆。目前来看，无论是曾经的销量支柱风光580，还是第二款SUV风光S560都未达到东风风光的预期。

再说几句

东风风光此前靠着低价吸引了广大城镇及农村消费者，可随着后期严重的质量问题，让消费者意识到东风风光品牌形象并没有看上去那么好。

与此同时，伴随着越来越多的企业涉足SUV市场，东风风光如果不能及时找准定位，做出调整，依然凭借明星产品拼销量，未来的路将会愈发艰难。