作为今年一汽大众最重磅的一款新车,全新大众CC可谓早已造足了势,眼下也离正式上市也只有一个月的时间。
大量展车已经陆续到店,遥想上代CC可是加价5万提车的,那么这代呢?
根据坊间消息新一代CC定位将要低于现款,标配提高到2.0T的同时预计指导价降到约22万起步,这与豪华品牌B级车价格下探有很大关系。
据多家4S店销售表示,新车将不会采取加价行为——放心订车,保证不加价。对于CC不加价了,不少资深车迷表示大众“不行了”。
对于之前加价订车的黄牛来说,这波是要吃土了。
图为新一代CC,新车被誉为迄今为止最美的大众轿跑。
车长4862mm宽1870mm高1447mm,轴距2841mm。车身尺寸比老款车型有所增加,延续招牌式的大掀背和无框车门。
搭载的2.0T涡轮增压发动机分高低功率版本——低功率版 186马力,高功率版则为220马力。
动力上属于大众车型的高端水平,但跟奥迪车型比还有差距,虽然都是EA888发动机。
图为全新CC内饰,整体与迈腾比较像,少了很多差异化感觉。
座椅采用了撞色皮质搭配,采用金色缝线增加豪华感,款式比迈腾上的要更运动。
图为新CC后排,轴距加长129mm之后乘坐空间得到了明显改善,并提供后排独立空调和双YSB接口更好的照顾后排乘客。
后备厢内部规整,掀背式设计看起来比迈腾的实用多了,尤其是在后排座椅放倒之后。
在锐志停产之后,CC基本成了普通品牌B级运动车独苗,主要对手仍然是低配的A4和3系——至于君威,那只是CC小弟速派的对手。
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