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开胃前菜 静态体验全新斯巴鲁森林人

2018年08月01日 08:58:46
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原标题: 开胃前菜 静态体验全新斯巴鲁森林人

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酒香不怕巷子深的道理大家都懂,但它还适用于现在这个社会吗?对此我表示怀疑。这个快消时代中,人们每天接收的信息量或许等同于原来三天甚至一个礼拜,想要吸引眼球,似乎做点“出格”的事已成为前提条件。不过,偏偏就有人逆势而为,它信老理儿,笃定是金子总会发光。那么你愿意花上十分钟了解它吗?

新车外观

需要说明的是,由于保密协议的限制,动态部分将在9月1日0点才能和大家见面,现在大家看到的只有静态方面的体验,就权当是一次开胃前菜了(体验车型为日规)。

第四代森林人在市场上拼杀了六年后光荣退役,它的继任者第五代森林人也终于如约而至,准备接过前辈的旗帜,在这片热土大干一番!在这之前让我们先来一睹它的真容...先等一等,这真的是全新森林人?

这是我第一次看到全新森林人图片时内心的真实写照,如果你跟我有一样的疑问,那我要告诉你,它确实是换代的、全新的第五代森林人。从设计上来说,斯巴鲁没有走丰田本田那样颠覆前作的路线,而是稳扎稳打,保留了大量的现有设计风格,用他们自己的话说,这是一种工程师思维。这么做固然比较保险,但相对的,它也缺失了新车本应该给人的新鲜感。跟全新XV一样,它也脱胎于斯巴鲁全新的SGP平台,关于SGP平台此前我们已经做过详细的介绍,在这就不再细说了,感兴趣的同学可以移步这里>>传送门<<。

C柱之后,车窗下沿线条的上提算是侧面最明显的变化。另外,新车在除了车高外的各方面尺寸都有小幅增加,不过最小离地间隙跟现款保持一致,仍为220mm。除此之外,要再想看出区别,恐怕不是斯巴鲁铁粉就得拿照片比对着看了。

只有转到车尾,你才能看出一些全新车型的样子。尾灯组的完全改变终于让人不必花什么力气就能看出区别所在。如果说尾部有什么槽点,我认为有两点,一是尾灯没有换成全LED,二是排气管只有单边单出一种形式,看着很弱,而且这是要逼死强迫症的节奏。

现场还有X-BREAK版本的车型,相比普通版,它的外观更能吸引我的目光,我想一定有不少人跟我持同样的观点。遗憾的是,至少现在斯巴鲁官方还并没有把它引进中国的想法,喜欢的朋友只能期待有一天他们会转变想法了。

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