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最近几年的三菱汽车，总是给人一种日薄西山的感觉。但毕竟底蕴还在，就算没有了招牌的EVO，凭借PAJERO还能在越野领域维持一些话语权，近年推出的欧蓝德多少也对品牌的复兴起着正面的作用。

今天要说的是三菱的另一款SUV，定位比欧蓝德更低一些的紧凑型SUV奕歌（Eclipse），计划9月上市。该车上市价格略低于14万，高配18万，这个售价和丰田的C-HR差不多（入门门槛更低一些）。

可以说和奕歌最争锋相对的车型还确实是丰田的C-HR，当然该级别还有老牌劲旅日产逍客、本田缤智，再算上新加入的大众T-ROC以及斯柯达柯珞克，不可谓不热闹。作为新生车型能否撼动老牌劲旅姑且不论，在同为日系新车的C-HR之间到底谁更贴合中国市场？

采用1.5T动力，并有四驱车型

奕歌全系采用新开发的4B40的1.5T发动机，无论排量还是形式都可说是当下主流，而最大163马力的调教放在一台紧凑SUV上也算比较得体，但稍稍逊色于C-HR的171马力。变速方面，全系匹配CVT变速箱也并没有超出意料之外。不过相比丰田C-HR，奕歌最大的优势在于提供四驱车型。目前的信息奕歌将推出两款前驱一款四驱车型，相对应的丰田C-HR则全系不提供四驱。

车身不大，但空间更“正常”

奕歌的车身尺寸为4405*1805*1685毫米，轴距为2670毫米，长度和C-HR完全一致但更宽更高，是标准的紧凑SUV身段。虽然该车的外观和C-HR一样走“搞怪”路线，比如采用跨界风的尾部设计等，但在乘员空间的规整度尤其是后排后窗方面，显得比C-HR更为正常。两台车放在一起，很容易看出丰田意在打造一台私人专属的玩乐车型，而三菱显然是提供一台兼顾后排乘员的车型。

内饰品质有提升，配置也不错

三菱在内饰方面并不是强项，包括欧蓝德在内的大部分车型只能说勉强过关。但这次的奕歌在内饰方面显示出比较大的改进，精致度提高的同时，悬浮中控屏、双天窗、电子手刹、自动空调等等也显示出配置方面应该不会令人失望。

奕歌和C-HR都是日系车企用全新的语言为年轻人打造的车，无论在造型设计以及综合实力方面，在相应的价位中都算得上是不错的选择。三菱奕歌的照顾更为全面，理论上消费群会比丰田C-HR更宽泛一些，但丰田凭借雄厚的销售以及营销实力，不得不说是强大的优势。两台争锋相对的车型后续的销售态势究竟会如何演绎？