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最近本田出了捣鼓发动机技术外，还迷上的“运动化设计”，旗下的飞度、思域、雅阁都是如此。这还不算完，还有一款优秀车型——音赛特即将上市。音赛特此前曾在国内销售过一段时间，不过之后因为种种原因停产了。而就在最近，我们从相关消息获悉，经过改款之后的全新本田音赛特又将强势来袭。

外观方面，全新音赛特采用的是其家族式的设计，大嘴式的进气格栅采用了熏黑处理，而其上方采用的飞翼式镀铬饰条将两侧大灯连接在一起，颇具设计感。而其采用了全新的阵列式LED前大灯设计，与十代雅阁相比，显得更为新颖。保险杆下还采用了运动包围，凸显其运动气息。

车身侧面，车侧上扬的腰线，很是动感，而其车顶采用与现款思域以及新款雅阁相类似的掀背式设计，非常的具有运动感。

而其车轮处，采用的是大风车式的五辐轮毂，相较于思域身上的那套轮毂还要更加彰显运动气息。

车身尾部，全新音赛特的车尾风格有别于其他家族车型，整体显得年轻大气。其尾部采用的小鸭尾设计，极具运动感，很符合年轻消费者的口味。而且其在各线条的勾勒下，层次感非常强，这是在雅阁身上找不到的。所以能肯定的是，这款车上市之后凭借极其运动的属性就能获得不少关注。

内饰方面，音赛特的内饰设计同样采用最新的家族式设计语言，整体布局偏向简约，中控台上搭配有一个8英寸的触摸显示屏，而车内采用了大量的软质材料包裹，在质感上相对于思域要略胜一筹。

配置方面，其配备有支持前部碰撞预警系统，自动紧急制动，自适应巡航系统，交通标志识别系统等主动安全配置，除了这些安全方面的科技外，舒适性配置也一个不差，比雅阁还要高出不少。

空间方面，虽然全新音赛特搭载了电机，但是其并没有挤占后备箱太多的空间，可见在空间布局方面是处理的相当好的。这就得益于本田多年的偷空间技术，如果各位开过飞度或思域的话就会很明白这句话。

动力方面，全新音赛特采用了一套1.5L发动机+双电机的第三代本田混合动力系统，最大功率为152马力，最大扭矩267Nm，而且其还带有Sport，Econ，Normal三种驾驶模式，百公里油耗仅需4.24升，超低的油耗一定是吸引消费者的重要原因。

总结：大换血之后的音赛特不仅拥有运动时尚的外观，内饰上也有了的提升。其风头很可能盖过思域和雅阁。然而它的竞争对手并不是它的兄弟车型，而是大众旗下同为运动型轿车的全新大众CC。全新大众CC同样拥有超高的颜值，上市之后的全新音赛特会有怎样的表现呢？最终的赢家又会是谁？就让我们拭目以待吧！