凤凰网汽车

近两年新能源市场的竞争愈加激烈，政策风向也在不断地向新能源汽车倾斜，双积分政策、车船税减免等，让各家企业都拿出自己的“杀手锏”。而去年以1,247,116辆成绩夺得自主阵营第一头衔的吉利，无论是博越、远景、帝豪，还是领克，都取得了不错的销量成绩。

但人无完人，相对比亚迪、北汽、上汽等，吉利在新能源汽车方面是短板。想必吉利自己也清楚，为了补齐短板，完善产品布局。所以2015年吉利发布了“蓝色吉利行动”战略，加快了新能源产品的布局，今年5月吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。在此战略布局下，作为吉利最重要的组成部分——领克也推出了首款新能源产品领克01 PHEV，经过几个月的酝酿终于迎来了上市。

7月27日，领克01 PHEV正式上市，本次共推出3款车型，补贴后的售价区间为19.98万-22.98万元。同时，新车目前已经可以在领克在线商城购买，首任车主可以享受到终身免费车辆质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保四免政策。此外，在充电桩服务政策上，领克将为车主赠送专属壁挂式充电桩与PHEV专属220V充电器，为前一万名用户赠送充电桩安装服务，并保留一年安装充电桩的资格。

正如吉利汽车集团副总裁、集团销售公司总经理、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，“领克01 PHEV正式上市，是领克汽车践行不断优化出行效率的品牌理念。为了让更多消费者享受新能源技术创新红利，对于尚未实施地补政策的城市，领克汽车将给予厂家贴补。以传统燃油车成本购买混动车型，是领克汽车践行新能源战略的第一步。”

领克01 PHEV

外观方面，领克01 PHEV延续家族化的都市对立美学设计理念，造型与汽油版基本一致。新车前脸采用了分体式前灯组、双层大嘴式格栅等令人印象深刻的设计，虽然风格与当今主流车型不太一致，但不可否认它的视觉效果确实惊艳。

车尾竖状立方晶体LED尾灯组已经成为领克的标志性设计之一。尾门右下角的位置，领克还将车型名称标识换为了01 PHEV，是少数可以分辨出与燃油版车型不同的地方。另外，新车并没有因为是新能源车型而将排气变得低调，依旧采用了外露的双边共两出布局。

新车的内饰基本延续了领克01燃油版的内饰，手套箱上方镶有“PHEV”铭牌。车内饰板上也增加了蓝色的元素进行点缀，在方向盘的左侧空调出风口下方，有两个物理按键分别为后备厢开启键和充电接口的开关键。

由于领克01采用的CMA平台本身就支持新能源车型开发，所以01 PHEV在底盘中央增加的电池组并没有对车内空间形成过大侵占，乘坐舒适性很好。后排座椅可以按4/6比例分割放倒，灵活性也没有受到影响。

配置方面，领克01PHEV的车内10.2英寸彩色触控液晶屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，并提供了Carplay和Carlife两种智能互联系统。此外在辅助驾驶方面，新车还配备AEB紧急自动刹车、带排队功能的ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、盲点监测、RCTA后方交通预警、LKA车道保持辅助、智能远近光控制、全景泊车影像等。

动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，匹配7速双离合变速箱，动力电池容量为9kWh，综合油耗为1.7L/100km，纯电动续航里程则为51km。

另外，领克01 PHEV还搭载博世iBooster（智能助力器）+ 9.3版本ESP，实现几乎100%制动能量回收，续航里程增加高达15.4%。纯电续航里程51km，满油满电最长综合续航里程992km。电机高度集成于变速箱内，最高传动效率可达97%，提升14%动力和42%节油率。

在驾驶模式方面，领克01 PHEV提供Pure纯电动模式、Hybrid混合动力模式、Power动力模式、Save电量保持功能，用户可以通过自己的驾驶习惯来调整驾驶模式。

誓做最安全的车

值得一提的是领克01 PHEV将安全性做到了极致，在被动安全结构方面，领克01 PHEV采用了铝合金的前防撞梁，并且运用了大量高强度钢材。

为了防止车辆突然制动时, 车内乘员向前滑动从而发生危险状况的防下潜横梁、可协助控制碰撞施加给乘员的冲击力的CLT锁止舌片技术以及可缩短汽车正面碰撞时方向盘后移尺寸，降低驾乘人员受二次伤害的程度的80mm可溃缩的管柱等。

另外，电池安全全盘考虑在内；针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题，领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。而针对碰撞发生后，领克01 PHEV能够在1秒内降至安全电压（60V）防止电池对车内成员伤害。

不仅如此，领克01 PHEV搭载了专为新能源车型设计而生的博世ESP9.3可采用四通道独立控制每个车轮进行制动，可根据车辆行驶情况智能调节不同车轮的扭矩大小，使得车辆在弯道，坡道，分离路面，及冰雪路面上安全，稳定。

实力大比拼

领克01 PHEV上市后将于WEY P8、荣威eRX5、比亚迪宋DM等展开竞争，对于这些车界“老手”领克01 PHEV有哪些优势呢？我来看一下。

从表中可以看出领克01 PHEV与WEY P8比较，同是自主高端品牌领克01 PHEV在价格和油耗方面有很大优势，与宋DM相比在动力方面占据有优势，与荣威eRX5对比在动力方面也有较大的优势，所以综合来看领克01 PHEV的性价比还是很高的，更何况还有“四免政策”。

同时，也要看到领克01 PHEV的压力不小。不过得益于吉利沃尔沃的关系，领克车型出身就拥有一个较高的水准，目前市场的关注度也很高，所以总的来说还是有一定先天优势的。

《汽车年轮》认为，作为未来汽车的发展趋势，新能源汽车一直在不断的推陈出新，目前车市上新能源大多分为纯电与油电混合两种，其一是做到了完全的能源节约而另一个则是拥有更好的续航、更好的油耗。领克01 PHEV的到来，不但在汽车设计上有着与众不同的见解，同时还有足够深厚的底蕴，如今让我们看它在市场上的表现吧。