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今年3月27日，凯迪拉克旗下新款紧凑型SUV在纽约车展亮相，而其国产车型也将在8月底正式上市。

目前凯迪拉克在售的SUV车型只有XT5这样一款中型SUV，而在当下的SUV市场，任何品牌想仅仅通过布局一款中型SUV都远远不够，而凯迪拉克想要增大市场保有量，从紧凑型SUV入手显然是一个明智的选择。因为在现在的豪华SUV市场中，XT5俨然是BBA之外的领头羊，口碑也持续升温，所以这个时候选择国产XT4，无论是对通用还是单纯的对凯迪拉克品牌都意义重大。

外观运动硬朗，车身尺寸同级别占优

新款XT4定位为紧凑型SUV，据悉它还使用了双外观设计策略，也就是风尚版车型和运动版车型采用不同的设计，但是实际上两者的外观也就是在镀铬件上进行了区分。其中风尚版车型的前脸采用了镀铬点阵式中网格栅，运动版车型采用采用全黑色蜂窝状中网格栅LED大灯采用星瀑式造型，门把手采用了和车身同色的设计。新车全系标配了星瀑式LED大灯，前雾灯则由一直延伸到下方的日间行车灯代替。而XT4的车身侧面则取消了XT5上的C柱，让整车在视觉上更有空间感。

新车的整车尺寸为4600x1881x1610mm，轴距为2779mm，相比GLA、Q3、X1这些潜在的竞争对手，XT4的优势明显。凯迪拉克一直给人的感觉就是那种切割感，这次更大的块头对于品牌传统优势的发挥也很有帮助，同时辅以相比XT5更大的20英寸轮毂，让新车看上去十分动感。

XT4的内饰风格很简洁，梯形中控屏采用内嵌式设计，下方为两排排物理按键，整体设计中规中矩。不过，新车的配置水平十分丰富，低配车型上也配备了诸如ANC主动降噪、双层玻璃、定速巡航、BOSE音响、无钥匙进入+启动等多项配置。

动力值得期待，市场竞争压力依然不小

动力方面，凯迪拉克XT4将全系搭载2.0T可变涡轮增压发动机，最大功率为177Kw，峰值扭矩为350N.m，匹配一款9AT变速箱。这款发动机集成了Tripower可变气门管理技术、智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、35MPa高压直喷系统等多项技术，在降低油耗和提升操纵性方面很值得期待。

不过相比现在市场上的竞争对手，凯迪拉克品牌相比BBA这些品牌缺乏溢价能力，所以最近这些年凯迪拉克一直在终端优惠上下功夫，无论是XT5还是ATS-L都是通过大幅度的降价来取得市场优先权，所以这也导致了消费者对于凯迪拉克上市的每一款新车几乎都保持着观望态度，这无形中会给XT4的上市带来了很大的压力，如果售价再体现不出优势的话，XT4很难在二线豪华紧凑型SUV先导市场取得领先。

结语：

在目前的豪华紧凑型SUV市场中，只有BBA三家的产品表现抢眼。而从产品风格和定位来看XT4上市后的潜在对手将会是宝马X1、奥迪Q3等车型。从目前XT4公布的车型概况来看，XT4在动力尺寸方面占据优势，不过在品牌力上严重不足，因此这十分考验凯迪拉克的定价能力，未来XT4的销售走势依然不明朗。

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