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民间有这样一句俚语：开奔驰坐宝马，好生逍遥！相信广大消费者对于豪华车都有着一定的向往。无论是宝马奔驰，还是最早进入国内的汽车品牌奥迪，都是在国人眼中有着不俗豪华形象的品牌。特别是奥迪车，车标也是国内最火之一，作为最早象征地位的官车，奥迪在试图改变“传统机关用车”方面，可谓是尽心尽力地去迎合当代年轻人的市场口味。在刚开始，奥迪很多车型都得到了不错的战果，许多年轻人与商业人士都逐渐爱上了奥迪A系车型，沉稳大气的外形风格，似乎达到了许多豪华品牌无法替代的高度。

但大家不难发现，现阶段很多合资汽车企业与国内自主汽车品牌，都不断的改革创新，开发出了性能优越外观不俗的车型。随着购车者更加注重细节性能与更加理性的消费观念，奥迪不少车型的战斗力已经开始下降，甚至开始了大幅度的降价优惠，试图挽回一些颜面。今天我们就来唠嗑唠嗑一款奥迪家族落寞的主力军：奥迪A3，又一辆在国内失意的豪车。又一豪车国内失意！车标是国内最火，如今跌至13万，却没人要

BBA在中国汽车市场上不是说不受关注了，而是近年来诸多明星车型的出现，让不少豪华车型相较之下，显得光辉暗淡。就拿奥迪A3来说，如今的消费者更愿意去关注近两年人气火爆的大众迈腾、本田思域等车型。无论是对于紧凑型轿车的空间尺寸，还是本身的动力性能，奥迪A3都比不上迈腾和思域。这就是为什么最近爆出奥迪A3疯狂优惠降价，却依然少有人问津的原因。

外观上，柔和普通的曲线线条，虽然看着流畅舒适，也颇为适合家用车的使用风格，但相比当今市场，年轻人士更愿意选择充满动感活力的阳光风味，奥迪A3的外形就显得有点单调无味了。4312mm*1785mm*1426mm的长宽高设计，也是奥迪A3的一大短板，目前这样的空间尺寸，是很少有人会放在眼里的。

内饰方面，奥迪A3的细节处理不容否认还是相当不错的。简约的内饰线条，配合部分突出的流线软质材料，可以说是尽力烘托出了A3的豪华气息。整个内饰最吸引人的地方，可以说是那自动升降的中控屏幕了，通电之后自动升起，逼格只有那么高了；而且不错的车载系统，算是奥迪A3能够与其他紧凑型轿车相媲美的地方了。但平底式方向盘，可以说是直接拉低了这款运动车型的水平，单纯的方向盘，没有配备换挡拨片，吸引力和操作手感上实在大打折扣。

动力方面，奥迪本身做的就不如其他品牌；1.4T发动机搭配7速变速箱，一百一十千瓦的最大功率，这样的动力性能，虽然可以满足普通行车需求，但欠佳的配置，也让很多消费者瞧不上眼，更愿意选择性能更好的、价格实惠的车型。

德系豪车品牌在近年来的影响力在中国市场可谓是“更下一层楼”；奥迪汽车的销量也跌至低谷，不得不以降价优惠的形式，试图挽回一定的市场份额。如今新车上市优惠后已经跌至13万的低价，但依旧无人问津。毫不夸张地说，现在的人买BBA，还会被戴上虚荣的帽子，除此之外，性能也毫无过人之处，几乎只买下来一个奥迪的车标。当然，入手豪华车也不是说有多么世俗，奥迪宝马奔驰也有自己优越的地方的，人各有志，车各有所长，怎么选择还是要依照自己的想法和态度。

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