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随着6月MPV销量的发布，年中大考已经结束，可到手的成绩单却非常不尽人意，今年1-6月，多功能乘用车（MPV）产销85.79万辆和88.19万辆，同比下降17.10%和12.72%。MPV市场再次成为唯一一个处于负增长的细分市场。

而从榜单来看，本月榜单堪称洗牌，但仍有几款车在竞争中保留了自身的地位，也有几款车还有逆势上扬的势头，而本期，我们就来看看MPV市场销量前三的车型，都有哪些过人的能力？

别克GL8

指导价：22.99-44.99万元

提起别克GL8了，堪称MPV细分市场不老的神话，直至现在仍在销量榜上逞威风！GL8作为标准的美系MPV，其杀手锏就是宽大的车身，给乘坐者十分宽敞、舒适的乘坐感受，并且经过多年的征战，在口碑方面也非常具备优势。

别克GL8商务的外观采用了别克家族全新一代设计语言，前进气格栅采用飞翼式设计，增添了些许时尚感，侧身线条饱满流畅，电镀饰条连接的尾灯提升了整车的豪华感。

新车长宽高分别为5256×1878×1776mm，轴距3088mm，较大的轴距和车内空间也非常符合国内消费者选车需求。车内布局采用的是2+2+3的7座设计，同时第二排支持背部角度调节和座椅移动功能，第三排座椅支持等比例放倒。

别克GL8商务的车内造型富有质感，内饰采用大面积软质材料包裹，并配以镀铬装饰，彰显出美式车所擅长的豪华感。中控台采用大面积的软性搪塑材质填充，两侧还集成多项功能按键，整体看起来简洁、规整，此外，行车电脑显示屏的双盘式机械仪表与7英寸中控大屏也提升了其档次。

别克GL8商务全系标配发动机自动启/停、上坡辅助、后泊车雷达、无钥匙启动系统、7英寸中控台彩色大屏、后排隐私玻璃等多项配置。

动力方面，别克GL8商务搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率200马力，最大扭矩253Nm。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

车型总结：作为叱咤国内多年的老将，别克GL8外观内饰设计豪华感十足，新车的定位也逐渐偏向于商旅，较大的车身尺寸和轴距也提升了整体的驾乘舒适感，这也是GL8在国内MPV车型中颇具人气的一大因素。

比亚迪-宋MAX

指导价：7.99-11.99万元

在1-6月销量榜上，比亚迪宋MAX在销量上已经与别克GL8相差不大。毕竟，谁也没想到专注新能源的比亚迪在燃油车领域还有如此大的潜力，宋MAX凭借全新的设计外观以及造型受到广泛的关注，比亚迪宋MAX热销也表示着，国产MPV开始向更精致舒适的方向发展。

宋MAX的前脸造型采用采用了比亚迪的家族式设计，新车基于比亚迪宋平台打造，前进气格栅尺寸非常大，再配以横向镀铬装饰条，视觉效果张力十足。两侧的前大灯组也非常有特点，内部配有矩阵型LED大灯组，如刀锋般的犀利造型，增添了几分凌厉的气息。雾灯区域的进气口很立体，车头很有层次感。

车身侧面整体线条圆润流畅。尾部的造型十分简洁，其尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，拉伸了横向视觉效果。车身尺寸方面，宋MAX的长宽高分别为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm。

内饰的风格以黑色调为主，搭配黑色皮质座椅，使整车的内饰设计显得更加沉稳且富有质感。中央控制区12.8英寸的触控大屏可谓是整车最大的亮点了，除了常规的导航、全景影像功能外，其还具备语音识别及网络链接等功能，显示效果较为细腻，并且反应速度较快。

配置方面，新车配备了多功能方向盘、电子手刹、ESP车辆动态稳定控制、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统等。

该车车内布局采用的是2+3+2的7座设计，同时第二排支持前后滑动、折叠，第三排座椅支持等比例放倒，空间利用率还是比较高的。

宋MAX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，与发动机相匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构。

车型总结：宋MAX作为MPV后起新秀，上市后销量确实不错，犀利修长的外观，低调沉稳的内饰，丰富的配置，再加上中控大屏加分，确实是一款很有特点的车型。精致的设计，也是吸引消费者的一个重要因素。

宝骏360

指导价：5.68-7.58万元

宝骏360本月销量堪称逆势增长，在730饱受投诉困扰的当下，及时填补了销量空缺，也证明了产品力还是值得消费者认可的，毕竟主打家用的360起售价仅为5.68万元，优异的性价比也是吸引消费者的一个重要因素。

外观方面，宝骏360定位6座的家用型SUV。宝骏360前脸采用了全新的六边形进气格栅，并与透视前大灯组相连，起到了拉伸的视觉效果。新车周身的线条较为锐利，并采用了悬浮式车顶的设计。车尾部分设计较为简单,尾灯的形状采用细长型的设计。

车身尺寸方面，宝骏360的长宽高分别是4615×1735×1640mm，轴距为2750mm。座椅布局方面，新车采用2+2+2的6座版布局，其中第二排为两个独立座椅，支持前后滑动，第三排座椅支持等比例放倒。

内饰方面，宝骏360整体设计偏向于居家，中控的造型布局沿用了家族化的设计风格。中央控制区采用了一块触控式显示屏，仪表盘也采用全新液晶屏幕。中控按键采用钢琴式按键设计，凸显出简约的设计效果。

动力方面，宝骏360搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩147牛米。传动部分，与之匹配的是6MT/5AMT变速箱。

车型总结：宝骏360作为一款家用型MPV，性价比还是比较高的，外观和内饰方面的设计也都非常不错，但动力依旧没有自动挡车型，毕竟受成本所限。但总体来说，宝骏360的上市填补细分市场的空白，给消费者带来更多的选择。

全文总结

本期推荐的三款车型，在排行榜中表现都比较不错，别克GL8作为一员老将，依然保持如今的销量，与其大空间和营造的商务感不无关系，在口碑方面国产车也难以企及，堪称销量常青树。而宋MAX异军突起，不仅体现了其优异的产品力，从市场上表现也可以看出消费者对于购车逐渐升级的需求。而宝骏360以其高性价比和时尚的外观成为了消费者青睐的选择，填补了730遗留的市场空缺。