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还记得今年日内瓦车展上风头盖过BBA的全新标致508吗？那简直就是“脱胎换骨”。

这“泪眼”...这“獠牙”...

这狮爪尾灯...这无框车门...

然而一句“无框车门不国产”，网友们内心的小火焰瞬间被浇灭一半，可新款标致508颜值还是在线的，相比较之下“小弟”标致408则素了很多。

意料之中的中期改款

最近有网友拍到了新款408的无伪装谍照，曝光的新车有蓝色、棕色两种颜色。前脸那一圈镀铬装饰设计不多评价，但是点阵式进气格栅却是标致最新的家族化，标致508同款，再配合“狮眼造型”大灯，好像瞬间年轻了几岁。

侧面线条没有变化，但曝光图片上的双色轮圈却是现款车型没有的，大概也是为了搭配“减龄”替换的。

车尾“微整”，标志性的“狮爪”有了3D效果和熏黑也扣住了标致想年轻化的主题。整体内饰的布局基本与现款车型一致，新上线的标致4008/5008同款电子挡把是加分项。

动力方面，新车继续搭载现款1.8L自然吸气、1.2T和1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别是136马力、139马力和167马力，传动系统匹配5速手动变速箱以及6速自动变速箱，但除此之外，新车可能还会新增6速双离合变速箱。

翻译：

除了脸和电子挡把，几乎没变。

差评不是凭空来的

如今法系车在国内一不小心就抢了两个极端，一个雷诺组成联盟对大众“车圈老大”的位置虎视眈眈，虽然雷诺在国内是个后来者，但却有联盟这个大后盾。

一个神龙汽车在某个边缘苦苦挣扎，想来这款法系品牌也有百年的造车历史了，上世纪八十年代进入国内也不算晚，明明底盘口碑过硬，长宽高4750/1820/1488mm，轴距2730mm，几乎比大众朗逸大了一圈。可销量上就是不见起色，不管是标致，还是雪铁龙。

根据太平洋汽车网的数据，

6月标致408销量1210辆，排名115。

 PS：众泰E200排名106

这其中的原因，有人说法系设计师不懂国人的喜好，也有人说它有些功能走位太奇葩、发动机“百年不换”，然而车质网曝光了一组数据...

7月车质网投诉量排行榜！

日产劲客173个排名第一，

标致408 98个紧随其后。

虽然标致408的2014款车型投诉量猛增，但基本从2015年开始一直在逐年下降，2018款新车的投诉量更是减少到了84个，这本是好趋势，为何408销量却连连下跌呢？看“典型问题”那一栏就知道~

网友：

几乎每一条都“致命”。

虽然仅仅是用这些数据不能以偏概全，但也不能小看它“一传十、十传百”的威力，如果法系车想重拾形象，这方面也许该多下点功夫。

最后来说说你对法系车的印象吧~

右下角别忘点赞哦~

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