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“工匠精神”一词时常出现在我们视野里，弘扬工匠精神并非追求纯手工打造，而是追求匠人们“精益求精且极其认真的工作精神”。在知事君的心目中，汽车行业里本田宗一郎先生和他所创立的本田技研是配得上“工匠精神”这四个字的。

和其他车企不同，本田技研后缀是技术研究所，或许是因为它总是日复一日地钻研技术、打磨产品。也正是凭着这一份匠人精神，本田拥有了全世界最为铁杆的一群车迷。

（东风本田全新概念车INSPIRE Concept）

对那些真正懂车的人来说，本田的产品总是能够戳到他们的“嗨点”。比如东风本田在今年发布的全新概念车INSPIRE Concept，一亮相就吸引了众多媒体和车迷们的关注。而这款车，能否诠释本田的“工匠精神”呢？

数十年如一日 对技术的追求不曾改变

前年上映的纪录片《我在故宫修文物》吸引了众多关注，片中展示了不同行业的修复大师把一个又一个稀世珍品复原成原本的样子。他们以对工艺的敬畏之心，在日复一日的劳作中反复琢磨，在时间和细节的砥砺中铸就品质。

（第一代本田INSPIRE）

作为本田旗下中高级车的代表，INSPIRE也是一款以匠人之心打造的经典车型。它的历史可以追溯到1989年，继承了本田培育的优良技术，历经了五代的精心打磨。

1989年的INSPIRE，稳重的格调、修长的车身，充满了90年代日系高级轿车的感觉。为了实现更好的行驶舒适性，它还在日本市场首发了基于前驱平台的纵置5缸发动机，本田技研技术功底可见一斑。

（第二代本田INSPIRE）

INSPIRE是本田不遗余力打造的豪华轿车，在1992年正式诞生。1995年推出的第二代INSPIRE和讴歌TL互为姊妹车型，一些专属于讴歌车型的设计和配置也都出现在INSPIRE上面。优雅的出行感受，静谧的乘坐体验，论豪华，第二代INSPIRE可不会输。

（第四代本田INSPIRE）

来到2003年的第四代INSPIRE，营造出了更优秀的驾驶愉悦感和更和谐的人车沟通感。本田首次在INSPIRE身上引入了搭载可变气缸技术的3.0L V6 i-VTEC发动机和5AT变速箱，在保留驾驶乐趣的同时显著地降低了油耗。

INSPIRE的历代车型，都以创造中高级车的极致形态为目标，对汽车工艺精益求精，从而造就了一款实现丰富驾驶乐趣和舒适驾乘体验完美结合的轿车。

精益求精 工匠精神造就打动人心的产品

靠产品打动人，是工匠精神的原则也是价值所在。以工匠精神打造出来的产品，都是非常注重细节，追求完美和极致，并且拥有无可挑剔的体验。那由东风本田推出的这款INSPIRE能否展现工匠精神的追求，打动消费者的心呢？

我们可以看到已经亮相的INSPIRE Concept的外观已经非常接近量产车型。概念车的外观沿袭了本田家族式的设计语言，车头LED大灯与前格栅上的镀铬饰条连为一体，前保险杠有一丝威严的气息，营造出旗舰轿车应有的气场。

INSPIRE车身侧面足够优雅流畅，当下高级轿车应有的档次感在它身上体现得淋漓尽致。车尾设计简洁，从车顶缓缓下落的“小鸭尾”尾翼和大尺寸的全LED尾灯融合得相当和谐，实现了运动与豪华的一体感。

精致的外观也让我们对于它的正式量产版本相当期待，基于其旗舰的定位，本田的当家配置Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联系统、先进的动力总成、出色的主动安全配置还有智能化的车联网系统，相信这些配置INSPIRE上都不会落下。旗舰形象外加旗舰配置，可以说东风本田的INSPIRE将代表着未来中高级轿车的发展趋势。

小编语

前不久，东风本田开启了品牌升级计划，将在年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，打造“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌形象。

一般来说，战略升级跟汽车品牌未来几年宏观目标的达成有着直接的关系，所以任何一家汽车品牌面对战略升级的时候，都会非常地谨慎务实，其代表产品则更是重中之重。

INSPIRE作为东风本田品牌升级后的首款旗舰车型，不管是从车型定位的角度，还是从品牌战略的角度，都将是东风本田今年最重磅的车型，没有之一。

这台重中之重的旗舰车型INSPIRE有着本田高级轿车的纯正血统，同时也拥有富有艺术感的造型设计，可以说是遵循“工匠精神”而打造。我们也有理由相信，INSPIRE会在完善东风本田产品序列的同时，将东风本田“更科技、更时尚、更自如”新形象塑造得更富有表现力。