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▶吉利SX11官图公布

▶BMA模块化平台架构的首款车型

▶百公里加速只要7.9秒

吉利汽车公布了SX11的官图，新车定位全新小型SUV。按照吉利的规划，SX11除了会在国内销售之外，上市之后还将会进军海外市场。雄心是勃勃了，有没有足够的能力呢？往下看。

新车是吉利旗下全新BMA模块化平台架构的首款车型，平台化实质，就是尽量用比较低的成本去把产品给多样化。当然，省成本这等事情，厂家是不会给说出来的。不过对于消费者来说，管你怎么吹你家平台化有多高端、逆天，只要产品够好，咱就愿意掏钱买单。

虽然是全新平台的首款量产车型，不过SX11用的是目前吉利品牌旗下能找到最为先进的1.5T三缸发动机，而这台1.5T，大多数功劳还是离不开沃尔沃的支持。在此之前，博瑞GE已经率先应用，领克品牌的02以及即将上市03车型，包括未来国产的部分沃尔沃XC40车型，搭载的都是这台1.5T三缸发动机，只是针对不同品牌车型，会给出不一样的调校。

装载SX11上面，该款1.5T三缸发动机的最大马力为177匹，最大扭矩为255牛·米。匹配的7挡双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.9秒。就参数来说，新车的动力总成完全没有任何问题，甚至可以说是较于同级别优势明显。除此之外，SX11还会为了还会推出插电式混动版本，类似于博瑞GE PHEV车型。

三缸机在当今这个年代算是开始广泛应用了，也是没法改变的一种趋势。但尽管厂家如何去解释宣传自家的三缸发动机一点都不抖，油耗特别低，行驶超平顺，消费者就是“不入套”，毕竟你说现在的三缸发动机技术成熟到可以媲美四缸了，还真是一个忽悠人的说法。

吉利SX11外观是毫无新鲜感的，但这并不代表就要给差评。家族化设计让整台车看起来没有什么明显毛病，看着够顺眼，整体就像是缩小版的博越，然后在加以年轻、运动化的修饰。

比如，装配了更加突出的黑色前唇，前保险杠采用了线条感、棱角感更立体的造型设计，视觉效果偏于激进风格。车尾除了双边共两出的排气口设计之外，还装配了一块小扰流板，一定程度上起到了营造运动的视觉效果。

新车的车身尺寸长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。跟目前主流的小型SUV尺寸不会有太大的差别，而至于实际乘坐空间，就得等SX11公开亮相之后体验一番才好说了。

官方还没有公布内饰出来，不过一早就有媒体曝光过SX11的内饰谍照了。不得不说，在营造内饰质感和档次感的层面上，吉利可以说是同价位做得做好的品牌。从谍照可以看到，新车中控台采用了大量的镀铬装饰板来营造精致、年轻的氛围，副驾一侧的中控台似乎还有一层储物格设计。除此之外，电子挡把周围还采用了仿碳纤维饰板的装饰，多少能带出一些运动气息。比起外观，内饰给到的新鲜感倒是更容易提起大家的兴趣。

对于消费者来说，SX11最大的槽点可能就是三缸发动机了。不过在咱们国内，只要价格够便宜，配置够高，内饰用料够显档次，车子就不怕卖不好了。

P.S.内饰谍照来源于汽车之家

网友热评：

@大减价：不是说三缸不行，至少现在的三缸表现还是很令我满意的，油耗更低？开玩笑，某合资紧凑型三缸车分分钟百公里10L。不抖？也是不可能的，要么怠速抖，要么高速抖，我们能接触的大部分三缸都有这些毛病。

@憋了15个小时：外观可以的，就是一眼看过去，吉利整个家族都是一样的设计，家族式设计得十分家族。这个三缸发动机怕是要装到吉利家所有产品上去了。

@22222：发动机参数好像很厉害，不知道实际匹配怎么样了，反正现在的博越、博瑞，油耗是比较呵呵的，帝豪GL那些，动力肉得来油耗又感人。