北京现代、东风悦达起亚两大总经理突然被调走
韩联社在7月25日公布，现代汽车集团新任副社长尹梦铉将出任北京现代汽车有限公司总经理一职，起亚汽车新任副社长陈炳振将担任东风悦达起亚总经理。
意味着北京现代总经理和东风悦达起亚总经理的职位都会进行调动，而且都在同一时间，而这次两大车企总经理的换防都十分低调，国内更没有任何可公布的消息。
2017年是韩系车在华销量惨淡的一年，因为“萨德”风波的导火线，使得现代起亚一度陷入困境，而谭道宏和苏南永临危受命，带领两家合资公司走出困局。
（谭道宏）
2017年9月4日，现代汽车集团副社长谭道宏接替上任不到一年的张元新，正式出任北京现代汽车有限公司总经理。然而不到一年后，尹梦铉就接替谭道宏，出任北京现代汽车有限公司总经理。
北京现代自2013年至2016年，连续四年取得了销量破百万的业绩，但2017年以来，北京现代面临的挑战不断，日子过得十分艰难。受到萨德事件、市场整体增速放缓、及产品更新迟滞等因素影响，北京现代2017年共销售新车82万辆。
今年以来，北京现代依靠低价战略继续推高销量，新上市的全新胜达和ENCINO小型SUV在市场表现都不太理想。
（苏南永）
2015年8月，苏南永被调韩国起亚本部任职，紧接着东风悦达起亚就出现了销量下滑的趋势；2017年2月，身负重任的苏南永再次来到东风悦达起亚，此时的韩系车正处于“萨德”风波的水深火热之中。
苏南永此前在总经理就任仪式上表示，重新担任东风悦达起亚总经理，是为了实现东风悦达起亚2020年产销100万辆的目标，将从扩大销售、确保收益性和变化革新三个方面推进。
据乘联会数据显示，今年上半年东风悦达起亚的累计销量为172,323辆，同比增长了32.9%，离目标还有十分漫长的道路。在这样的背景之下，苏南永再次被调回韩国任职，东风悦达起亚总经理一职由陈炳振接任。
北京现代和东风悦达起亚两位总经理职位的调动，相信下一步将会有大动作。韩系车在复苏之后会迎来持续稳定增长的时期吗？
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