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当人们的注意力都被全新宝马X3和新款奥迪Q5L吸引的时候，全新奥迪Q3已经悄悄露出真容。预计今年率先在欧洲上市，登陆中国市场的时间应该会很快。

曾经风光无限的奥迪Q3，眼下被宝马X1压得有些喘不过气来。统计数据显示，宝马X1，今年6月销量5813辆，排名41；5月销量7576辆；1-6月销量44621辆。而奥迪Q3，6月销量4286辆，排名55；5月销量6210辆；1-6月销量37404辆。

因此，奥迪在紧凑型豪华SUV领域能否“咸鱼翻身”，完全取决于新款奥迪Q3的实力。从目前获知的细节不难发现，这款车寄托了奥迪公司满满的期待。

单说两点，就足以迷倒众生了。

第一点，新车造型模仿奥迪Q8，因此获得了“小Q8”的外号。和大哥大长得那么像，这对那些钱包小虚荣心却挺强的车主们来说，有着非常大的吸引力。

之所以选择模仿Q8，很明显是对奥迪Q7的换代车型失望透顶。曾经惊艳一时的老款奥迪Q7，那造型设计无可挑剔。然而换代之后的新Q7，其造型设计却饱受诟病，甚至影响了销量。

为了避免Q3的失败，全新Q3在设计上换了方向，选择了向大哥奥迪Q8学习。从目前曝光的照片来看，新一代Q3真的很像奥迪Q8，两者都采用了Crosslane coupe的进气格栅设计。熟悉奥迪的朋友应该知道，进气格栅的边缘立体化设计可能是奥迪未来Q系列的家族式设计风格。这一次，Q3采用了这一家族式的设计语言。

一直被人们称为“灯厂”的奥迪，这次在Q3身上毫不吝啬，前大灯组采用不规则设计，并在内部融入三条LED光带。

Q3的侧面，一改老款相对平淡的特点，放弃了贯穿式腰线，而是采用了时下流行的分离式双腰线设计，腰线和前后轮拱相互照应，显得很有肌肉感。

尾部灯组依然采用的是和Q8一样的分体式尾灯（尾灯横跨后备箱和翼子板），这样的设计让车尾看起来更加宽大。

尺寸方面，尽管厂家还没有官方发布，但估计的长宽高分别为4484\1856\2680mm，比国内现款的Q3大了很多，空间提升很大。

第二点，新款奥迪Q3的内饰和A8非常接近。设计语言上Q3依然是向大哥靠齐，不过这里靠齐的可不是Q系列的大哥Q8，而是选择了向A系大哥——A8靠齐，如此受宠，让新款奥迪Q5L情何以堪啊。

看海外版车型的内饰不难发现，新款奥迪Q3在设计上向奥迪A8高度看齐，采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台有层次感。仪表盘采用了10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏。

在空调系统和多媒体控制区域，新款奥迪Q3依然采用物理旋钮和按键，以便于驾驶员盲操。

除了上述两个最大的亮点外，新一代奥迪Q3的优点还有不少，新车基于MQB平台打造。

配置方面，全新Q3配备了最新一代MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto互联、Wi-Fi热点等功能。

此外，自适应巡航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O品牌音响等在新车上也有配备。

动力方面，全新奥迪Q3有望采用1.5T发动机取代现款的1.4T发动机，并提供最大功率128马力和148马力两种规格可选，同时2.0T发动

机也有望继续提供。

再说几句

作为入门紧凑型豪华SUV的代表，奥迪Q3这些年的业绩有目共睹。眼下，这个领域的竞争早已从蓝海变成了红海。

宝马X1、奔驰GLA的实力有目共睹，就连沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等二线品牌也不容小觑。再加上自主品牌SUV的高性价比，都使得各厂家谁都不敢松劲。

市场竞争好比逆水行舟，稍微松口气就可能被别人甩在了身后。奥迪Q8的外形和A8的内饰，有了这两个大哥大的加持，新一代奥迪Q3值得期待。