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原标题:开四停四？摇不到号？新能源汽车考虑一下

经过一个月的过渡期后，自8月1日起，广州“开四停车”政策正式加入罚款扣分豪华套餐。据了解，众多新一线城市的限外政策也在筹划当中，对于那些没有本地车牌的车主来说，真的香菇蓝瘦了。不仅如此，“国六”也将于明年全面推广，除汽车保值率会受到影响以外，用车成本也将随之上升。那么问题来了，有什么办法可以完美counter上述的“难题”呢？有！你只需要一辆新能源汽车。

懂车君今天给大家推荐的是新能源汽车，在推荐之前先扫扫盲。国家规定的新能源补贴包括以下三种汽车，分别是插电式混合动力汽车（简称插电混动）、纯电动汽车以及还未上市的氢燃料电池汽车。所以说，只有购买插电混动车和纯电动车才能够享受国家的补贴优惠。

比亚迪秦100

比亚迪在新能源领域起步早，取得了先机，其中秦就是个很好的例子。比亚迪秦的前脸拥有多条镀铬进气格栅，左右两边是醒目的LED大灯，显得十分的霸气。车尾部分的贯穿式尾灯也让秦充满科技感。12.8英寸的彩色中控屏，搭载了安卓车载系统，用来玩“王者荣耀”也是没有问题的。

在动力方面，秦100使用了1.5T汽油发动机和电机的组合，其中前者最大功率113KW，峰值扭矩240Nm,后者数据则为110KW和250Nm，传动匹配的是6挡双离合变速箱。秦的纯电动续航最高可达100KM，有媒体实测后表示：100KM的续航只会多，不会少。

秦作为比亚迪的销量担当，同时也拥有良好的口碑，很值得大家去考虑。当然了，如果你觉得秦100太贵的话，还有更加经济的秦80可选。

荣威eRX5

荣威eRX5外观采用了荣威的新能源家族式设计语言，这个设计在即将上市的荣威MARVEL X 身上也能够看到。eRX5的车身尺寸是一大卖点，长宽高为4545*1855*1719mm,轴距长2700mm，内部空间还是挺充足的。内饰方面的做工用料较为扎实，搪塑工艺让eRX5充满质感。此外，并线辅助、偏离预警、自动驻车等主流配置皆有配备。

eRX5具有插电混动车型和纯电动车型，其中混动车型使用了上汽的“蓝芯+绿芯”插电混动系统，拥有一个1.5T的涡轮增压发动机和两个电动机的支持，汽油机时，最大功率124KW（169PS），最大扭矩250Nm; 电机状态下，最大功率56KW，318Nm的峰值扭矩 ，系统综合最大扭矩高达704Nm。

荣威EX5系列（RX5,eRX5）,称得上是上汽最成功的品牌之一，在燃油和新能源市场均取得不错的成绩。

北汽新能源EX360

北汽新能源是纯电动市场的“大哥”，EX系列则是销量的主力军。外观上，倒梯形的中网设计让北汽EX360显得年轻时尚。内饰的设计较具个性，撞色的内饰加上“北汽LOGO”空调出风口，符合大众的口味。配置上，定速巡航、自动大灯、自动雨刷、倒车影像和倒车雷达等主流功能均有提供。

动力上，EX360使用自主研发的e-MotionDrive 2.0 超高效三电系统，NEDC 工况续航 318km，60km/h 等速续航390km。值得一提的是，北汽EX360使用的是成本较高的三元锂电池，支持快速充电，最快半小时充至80%的电量。

北汽EX360补贴后售价仅需7.99万元起，低价高配，再加上300多KM的续航，北汽EX360在同级别里，无疑吸引了很多年轻消费者。

帝豪EV 450

帝豪是吉利的看家车型，帝豪EV450则是帝豪的纯电动车型，不同的是帝豪EV450使用了封闭式的中网，大灯的内部结构也进行了调整，至于外观是美还是丑就见仁见智了。内饰部分延续了帝豪“有料”的传统，全系标配电子手刹、电子挡杆、全自动空调等配置。在动力方面，帝豪EV450最大功率120KW，峰值扭矩250Nm，NEDC续航里程达400KM。

帝豪EV450长达400KM的续航解决了很多车型担心续航里程短的问题，加上舒适的内饰，合理的售价，应该会成为不少车主的买车对象。

点评：出于国家政策的支持，新能源汽车市场前景呈乐观趋势,也让大家充满信心,可是充电基础设施的建设始终是一大制约因素。虽然我国拥有世界上最多的充电桩数量，可远远供不应求，在二三线城市充电桩更是“少得离谱”。除此之外，充电速度慢、保值率低、后期保养成本高等缺点，也让大家对新能源汽车产生顾虑。对于有意购买新能源汽车的车主，懂车君建议要趁早入手，因为国家的政策补贴将会越来越少。另外，“新能源车牌”也相对容易获得，如果等到真正普及的时候购买，那真的是费钱费心了。

你还在为限外政策惆怅吗？还在为摇不到号烦恼吗？还在为油价高低起伏困扰吗？买绿牌车吧！