丰田和大众一直轮换着坐世界第一大车企的交椅,这两年因为大众在中国市场增长比较乏力、丰田正在慢慢的更占优势。这里指的是大众集团和丰田集团——例如兰博基尼保时捷奥迪都是大众的,而丰田的家底子同样不薄,只是进入国内的子品牌很少而已。
本文就来扒一扒那些在北美受欢迎的丰田子品牌。
雷克萨斯就不说了,这几年在国内也逐渐成气候。
然后是斯巴鲁,该品牌之前是富士的,目前丰田是主要股东。
作为一个坚持操控和品质的日系品牌,斯巴鲁价格较低的同时在质量上完全不输雷克萨斯,很受老美欢迎。
另外斯巴鲁在SUV领域独树一帜,作为保时捷以外唯一坚持水平对置发动机的品牌,这货还把水平对置发动机用在了SUV上。
图为斯巴鲁的水平对置发动机,在机械设计上是达到豪华品牌档次的。
第三个丰田的小众子品牌估计就没有多少小伙伴知道了,注意飞镖车标上的SCION字母,音译过来叫“塞恩”。这货曾在北美销量非常好,一度超过雷克萨斯,定位运动轿车品牌。
图为北美销售的塞恩轿车,设计风格比较接近当年的萨博,定位大致相当于斯巴鲁。
最后这个车标上了年纪的车迷应该认识——大发,曾经有个厂叫天津大发。后来1996年大发被丰田收购,到了21世纪初基本退出国内市场。
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