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“北长城，南吉利。”或许换个说法更贴切，北有长城造壳，南有吉利出车。吉利这造车速度跟下饺子似的，继领克、博瑞、博越、帝豪之后，吉利再孕一子。近日，吉利公布了吉利SX11的部分造型官图，它是基于BMA基础模块化架构打造的首款SUV车型。看到这里，你肯定在想「BMA基础模块化架构」到底是什么？

国内首个造车平台，成就造车速度

模块化听来并不陌生，在吉利之前就有很多前辈，大众的MQB/MLB、奔驰的MFA、丰田的TNGA、宝马UKL/CLAR平台等等，听来都耳熟能详。简单来说，模块化将流水造车合理规划成匹配造成。你想造什么样的车，平台就给你匹配与之对应的零件。与流水线相比，车型就更加丰富了，质量更加有保障，成本研发缩减，速度显著提升。这样看来，吉利造成快如下饺子也是合情合理，有理有据的。对消费者而言，可以有更多丰富的配置选择，一定程度得到实惠价格。

吉利BMA架构可以满足A0级至A+级的研发需求，是专门针对紧凑车型研发，涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型。为之搭载了1.0TD、1.4T、1.5TD等多种汽油动力和PHEV、HEV、MHEV等新能源动力。据悉，BMA耗时四年开发，涉及来自20个国家100名模块化平台专家。轴距拓展范围2550——2700mm，轮距拓展范围1500——1600mm，车长、车宽也可以依据造型需求进行相应的调整。同时，吉利BMA平台兼容2级自动驾驶，并可以在未来实现3级自动驾驶。这一点也很是佩服吉利，研发视角具有一定的前瞻性，毕竟平台更新升级是需要花血本的。

外观时尚国际，彰显年轻新力量

SX11秉承“时光竞速美学”理念，在此基础上，致力塑造出一种“年轻的力量之美”。从全车渲染图来看，SX11采用“星空回想”前格栅、翼展式LED前后尾灯、悬浮式车顶等全新设计。整车采用大量贯穿式线条，极具力量感和科技感。

前脸，采用吉利最新家族式造型，星空回想式前格栅与矩形前大灯相连，LED日行灯、发动机舱盖也采用了翼展式元素。前保险杠采用多条锐利线条，搭配前保险杠两侧的双C型雾灯框，运动感十足。

采用了十幅轮毂，搭配低扁平比轮胎，凸显出这款车的优异动力性能。

侧面，两条笔挺的腰线贯穿至尾部，悬浮式车顶与后扰流板巧妙融合，运动轿跑风格的溜背设计。长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

尾部，一体化“时光之翼”LED尾灯组，并辅以双边排气的设计。

车顶，配置大尺寸全景天窗，车顶两侧的金属质感隐形行李架。

动力方面，搭载由吉利和沃尔沃共同研发的1.5T三缸发动机，最大功率达到130千瓦，最大扭矩达到255牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，同时还将配备丰富的智能安全配备和L2自动驾驶等科技装备。

SX11 7.9秒破百 完胜宝马x1

此前，网上流传出SX11同BBA的同款车型相比较的视频，视频显示,SX11绝对优势远超宝马X1。

吉利真是一“疯”到底，究竟是哪里开了挂？原来是那个吉利与沃尔沃共同研发的1.5TD涡轮增压发动机。它采用低惯量涡轮再增压技术以及缸内中置直喷燃烧系统，动力性能赶超2.5L自然吸气发动机，在动力参数上做到了超越了宝马、丰田等当下主流同排量发动机，也是目前国内动力性能最强的1.5T发动机之一。

各方小道消息爆出，吉利SX11仅售10万！如果真是这样，就目前吉利公布信息来看，SX11在同类哈弗H1、长安CS35等自主小型SUV市场中，拥有绝对的动力和速度优势，一旦正式问世，很可能成为新的性能价格屠夫，知事君很是期待了。但网友的问题来了，颜值那么国际范儿，车标就不能换一换？叫“傻叉11”缤越？博爵？博野？星越？博鳌？博起？？？你觉得呢？