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售价不到10万元，续航350公里，联手摩拜能否大吃四方？

早在2018年国际消费电子产品展览会上，新晋互联网电动车品牌——SITECH新特（以下简称新特）正式亮相。同时，新特全球战略布局以及品牌也于同期正式发布，一时间这家被誉为“造车新势力后来者”的品牌备受人们的关注。

4月19日，新特汽车正式发布了其首款车型DEV 1，并公布了其售价将在10万元以内，且续航里程350km。

新特汽车由中国第八个国家新区贵安新区发起设立，与一汽合作生产的新特汽车可以说是根正苗红的“国家队选手”了。据了解，其股东方贵安开投集团总资产超过2500亿元。

母胎贵安新区正在建设一个占地超过1800亩的电动汽车制造基地，包含冲压、焊装、涂装、总装等四大自动化生产线。未来将满足SITECH新特的自主生产、资质申请及合作需求，园区内太阳能电池板、充电站建设体系、车桩大数据、出行公司等产业链布局也将直接试用于新特汽车。

今天就一起来看看这款车吧。

DEV 1车身尺寸长宽高分别为3735*1655*1550毫米、轴距为2415毫米，定位为A0+级电动汽车，续航里程可达350公里，前期将推出DEV 1旗舰版和摩拜定制共享版两款车型，从车身尺寸上看，DEV 1比北汽EC系列、江淮iEV6E等国内主流的纯电动车略大一号，也介于smart forfour与Mini之间，是一款A0+级小型两厢纯电动车。

针对用户而言，这样的尺寸对拥堵的城市交通有着天然的优势，与此同时车内多达24处储物空间也反映出其实用水平要比普通小型车优秀得多，要知道smart forfour和Mini也分别只有18处和17处储物空间，由此可见，DEV 1的越级表现不只有尺寸，还有不俗的空间实用性。

内饰方面，新特DEV1不仅配有7寸全液晶仪表盘，同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏。其内部搭载了新特独立研发的D-OS系统，支持AI语音识别+触摸操控的交互方式。功能包括智能寻车以及手机移动客户端智能钥匙等功能，还可选装自动驾驶套件，支持远程OTA升级。

在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，6.6kw的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kw充电机，充电时间减少一倍。在使用成本上，新特DEV 1的百公里成本仅5元，约为同性能燃油车的十分之一。

性能方面，DEV 1有着高达350公里的续航能力，快充40分钟可以行驶200公里，而慢充则只需5.5小时就能充满，尤其是续航性能，这在同级别车型当中并不多见。

无论从定位还是售价，我们不难看出新特抱着满满地诚意而来，综合来看，放眼国内市场，不管是续航性能还是安全性能，亦或是在电池稳定性方面，新特DEV 1已经走在了10万元级纯电动汽车的前列，并联手摩拜推出摩拜版DEV 1，并计划年底前向C端用户及摩拜完成4000台纪念版交付。此次与摩拜合作证明新特主要市场为共享汽车与家庭用车，但是如果共享汽车普遍开来，或许会影响消费者购买力。DEV 1也将在8月30号正式上市。对于新特的未来表现我们充满期待。