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宝骏为老头老太太造的车,大按键中文字体,还有语音播报

2018年08月06日 22:55:51
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来源:一品车社

作为宝骏旗下第二款微型电动汽车,E200一经发布就吸引了很多眼球,极具个性的外观和硬朗的造型与宝骏E100有着很大的不同,在同级别车型中也有很高的辨识度——被称为最完美老年代步车。

图为宝骏E200,近似菱形的大灯造型很独特,上面还有细长的类似灯眉的装饰。车头看上去充满未来感,保险杠两侧格栅造型采用香槟色涂装。

实际售价预计还在3——4万左右,但是否还会像E100那样仅仅在部分地区销售还不能确定。

宝骏E200车长2497mm宽1526mm高1616mm,轴距1600mm。车身尺寸较宝骏E100小幅增长,在同级别车型属于中等水平,黑白双色车身很有特点。

动力上使用一台永磁电机,最大输出仅为39马力,三锂电池供电,续航里程和电池容量预计都是E100那一套——最高跑不到100码,实际这么小的玩意也不适合跑太快。

内饰上使用了极简的设计风格,中控区域为镂空设计,也是一处储物空间。悬浮式仪表盘增加了科技感同时充当中控显示屏的作用,黑红双色搭配也很时尚运动。

目前宝骏E200量产车型已经到店,很难相信概念车一般外观的车型竟然能够量产。灰色的车身视觉效果有所减弱,隐藏式门把手设计很讨巧。

图为宝骏E200内饰,在细节上与官图展示的有所出入,镂空中控台和悬浮仪表盘依旧出现在量产车型上。多功能方向盘不但使用大按键还采用中文字体,加上语音播报功能,这款车更像是一款老年代步车,用来孝敬父母挺合适。

车尾依然很个性,转向灯和高位刹车灯都集成在贯穿式尾灯中,视觉效果上更加整体。另外后备厢的开启方式为向下开启,打开之后还可以坐上去休息,很人性化的一个设计。

外观上表现的很优异,如果能在维持价格的基础上进一步提高速度和续航表现,相信E200会成为一款可以代替小电驴的电动汽车。

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