相信很多人第一眼看到朗逸和轩逸名字的时候,都可能会猜测这是来自一个品牌的兄弟车型。但稍微了解就知道,二者除了销量数据不相上下,可以说没有半毛钱的关系。这并不是个例,在汽车行业内,很多看起来关系相近的品牌实际上八竿子打不着,很多感觉风马牛不相及的品牌,背地里竟然是亲兄弟,各个品牌和公司之间的关系错综复杂,超乎想象。
尤其是有很多历史底蕴丰富的品牌,在历史长河中,有的品牌已经逐渐被淡忘,有的几经易主辗转得以存活,比如捷豹路虎,从英国走到了福特,然后又到了印度塔塔集团,才有了一线生机;还有命途多舛的沃尔沃,背后的母公司则是吉利……这些品牌往往现在的母公司和他们的出生地完全不同,下面我们就列举一些主要的汽车品牌和它们的母公司,看看和你印象中的还一样吗?
有一些品牌已经退出了市场,当然可以在二手车市场寻觅到它们的踪影。汽车品牌经过几十年甚至上百年的发展时间,甚至会出现多次被收购的现象,有的是因为资金链问题,有的则是因为为了更大化发展,不是说因为易主了质量就不行,并非如此。也并不是汽车新兴国家买了欧美品牌就会变差,实际上印度买的路虎中国买的沃尔沃近些年销量还是不错的。
如果说表格没办法有直观的感受,那就来看这张关系图标。14家公司控制了常见的62个汽车品牌,每个公司旗下拥有的子品牌,和母公司的关系也都直观的展现了出来。
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