日产比兰博基尼还贵了，这货海外705万，中国人想买至少一千万
为了纪念日产汽车和意大利汽车设计公司IDG合作50周年这一重要时刻，日产在今年的古德伍德速度节上推出了一款GT-R50车型，该车将限量发售50台——最贵GTR。
图为日产GT-R，有着“东瀛战神”的称号，以高性能车的身份打败了欧系超跑让很多人成为了其忠实的拥泵，巨大的改装潜力也使它成为了一款炽手可热的车型。
尼桑GT-R50基于2017款GT-R Nismo车型打造而来，颠覆了以往GT-R的设计风格。限量发售也使得车辆的收藏意义更大于实际用途。
车身采用金色与灰色双色车身，前进气格栅显得有些夸张，犀利的大灯造型充满杀伤力，空气动力学设计让车头看起来无比的凶悍。外观完全不输兰博基尼，更加符合“战神”的称号。
车身造型也更加低矮，换装“Y”字形五幅碳纤维轮圈，搭配前六后四的布雷博卡钳保证制动性能，车身底部侧裙和前后包围均采用碳纤维材质达到减重的目的。
动力上搭载来自Nismo部门手工组装的3.8T V6涡轮增压发动机，最大输出为710马力，相比现款高性能版本提升了很多。为了能够达到这样极致的性能，GT-R50使用了GT3赛事级别的涡轮增压器、加大中冷器、强化活塞、高流量燃油喷射器以及进排气系统。
车尾四圆尾灯的设计得到保留，造型更加充满科技感。配备了主动式可升降尾翼，底部大尺寸的扰流板在高速行驶时保证车辆稳定性，双边双出排气布局有些低调。
新车海外售价150万澳元，约705万人民币，，这种具有收藏意义的车型日后升值潜力也是不小的。如果进入国内，仅仅算上税就必然破千万，比兰博基尼旗舰车型埃文塔多还要贵，并且基本不可能有配额分到内地。
一向比较低调的日产也玩起了限量车型，GT-R50外观上确实很惊艳，也可以看出日产对意大利的这位合作伙伴的重视。这种车型在国内出现的几率基本为0，让情怀落地的代价有些过于沉重。
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