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日系车在国内的混得一向不差，比如两田一日，纵然，像马自达、铃木、三菱销量并不如前三者那么高，但是在知名度上面也是响当当的。至少大部分国人都说得出其名字叫得上号，不过有一款日系品牌，在国内可以称得上是受够了憋屈，按理来说，它所掌握的可以媲美保时捷的水平对置发动机技术足以让它吸足够多的粉，但是事实上并非如此，若不是真正爱关注汽车圈的人，可能并不太认识这个品牌，它就是斯巴鲁。今天要说的，便是斯巴鲁旗下卖得最好的车型，森林人。虽然是品牌销量担当，但是其上半年的总销量也仅仅只有6476台，远不及同级途观、RAV4一个月的零头，可想而知其有多惨淡了。

外观方面，由于上市时间较长，以目前的眼光来看并没有太多亮点，但是前脸简洁犀利的大灯搭配上前脸下部熏黑加镀铬的设计依然能够带来很强的冲击力，让森林人的前脸看起来异常凶悍。车身侧面和尾部就十分平淡了，相比于前脸收敛了许多，全系标配18寸轮毂，让整车比例更加协调，黑白相间的轮毂配色也很有运动气息。

作为打拼了多年的成熟车型，森林人的内饰设计似乎也已经跟不上潮流，T字型的中控中规中矩，大面积的硬塑料降低了整车质感。好在森林人的整体配置非常高：全系全气囊、全景天窗、ESP、座椅加热、LED大灯、真皮座椅、皮质多功能方向盘、后视镜折叠、自动空调、中控屏、蓝牙、手机互联、LED大灯、感应雨刷等等配置是应有尽有，且都为标配，这算得上它的加分项。

说到斯巴鲁最值得说道的就是发动机了，斯巴鲁和保时捷一样，一直坚持使用水平对置发动机，这项技术全球仅这两家车企拥有，对置的气缸排列方式能够很好的减少发动机的震动，让车辆行驶起来更加平顺。同时对置的发动机能够降低整车重心，让车辆高速稳定性有很好的提升，并且低重心对操控性的提升也十分明显，斯巴鲁森林人的操控水平十分优秀，非常有驾驶乐趣。在森林人上面，搭载有2.0L、2.0T、2.5L三款发动机，匹配CVT无级变速器。

森林人还有一大亮点就是全系标配全时四驱系统，响应极快，即便在在雨雪天气出行，安全性方面也很有保障，同时在泥泞和坑洼路面上全时四驱也会有更好的通过性，搭配上较高的离地间隙，使森林人的通过性在紧凑型SUV中非常强悍。

在终端售价方面，森林人价格区间为22.38-31.78万元，并且是全进口的方式在国内销售。相对于途观、CRV、荣放来说，森林人在操控、通过性上面绝对一流，虽然价格略高，但是原装进口、水平对置发动机、全时四驱这些亮点已极为鲜明，不过成也萧何败也萧何，正因为如此，它的技术高求也非常高，成本高，维修费用也高，同时由于网点过少，也并不是那么方便，毕竟这不是随随便便一个摊子就可以维修的。所以这些大概也是森林人在国内卖不好的主要因素吧，虽然一提到这车，老司机都会说不错不错。