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近日，本田中国公布了7月份最新销量数据，本田在华汽车的终端销量为105960辆，同比去年下滑了7.8%。1-7月份，本田在华共计销售715060辆，同比下滑了6.6%。其中东风本田在7月份的销量为51355辆，同比下滑了14.2%，拉低了本田在国内的整体增速。

今年以来，东风本田饱受1.5T发动机机油增加的困扰，之前的主力车型本田CR-V更是遭遇禁售，从而影响了整体的销量。不过在公布召回计划并开始销售后，本田CR-V在7月份的销量迅速过万，达到了10377辆，同比去年增长了160.3%。

当然本田CR-V的销量猛增并不是说产品实力有多强，更重要的是当前市场上已经有了1万元左右的优惠幅度。想当初购买本田CR-V在大部分地区都是需要加价一万元的，如今能够给出不错的优惠幅度，直接让不少消费者没了抵抗力。不过考虑到之前东风本田对于1.5T发动机出现问题时的推诿表现，未来如果再发生问题，现在进行购买的消费者又会怎么想呢。

另外值得关注的是，本田思域在7月份的销量达到17004辆，同比微增了4.3%。要知道，在7月份东风本田正式召回了近29万辆思域，同样是由于发动机的机油增加问题。在这种情况下，思域依然能够实现微增，可以看出东风本田在国内消费者心中的品牌力有多强。

不过，虽然说当前本田CR-V和思域都进行了召回，但是召回的效果还要等到今年冬天的考验过后才能知晓。同时，这也将成为影响这两款车型未来销量提升的重要因素。

此外，本田XR-V成为东风本田销量破万的又一款车型，7月份其销量达到了12185辆，同比下滑了33.5%。如今在合资小型SUV市场竞争异常激烈，例如大众探歌、丰田C-HR等新车都在虎视眈眈，本田XR-V未来的市场压力还将继续加大。

在7月份，艾力绅、UR-V和杰德的销量分别为3522辆、3193辆和2794辆，同比去年都有超过20%的下滑幅度。另外思铂睿、哥瑞、竞瑞的销量都为过千，已经沦为边缘车型。

写在最后

在今年年初，东风本田制定了74万辆的销售目标，如今来看要想实现这个目标依然有不少困难。虽然当前本田CR-V和思域的销量都有上升的势头，但是其他车型都没有亮眼的表现。据了解，作为思铂睿替代品的INSPIRE即将在10月份上市，不过售价在20万左右的定位又能够打动多少消费者呢？未来东风本田的市场走向将会怎样，还是让我们拭目以待吧。

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