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捷豹路虎新品提前看:新平台上身/V8将永别

2018年08月08日 12:19:59
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来源:知行动力

自从脱离福特并靠到钱多话少的好码头TATA后,捷豹路虎品牌复兴大计就走上了快车道,到如今说是混的最好的英国品牌都完全没有夸张了。而随着2020年产品大迭代的节点越发临近,手上资源日渐充足的这家英国老牌车厂也加紧了新品研发的步伐,下一步除了Ingenium系列引擎会逐渐释出更多版本外,基于PTA(Premium Transverse Architecture)和MLA(Modular Longitudinal Architecture)两个全新平台的新车,也会陆续来到我们身边。

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首先讲讲横置的PTA,下一代的极光、发现神行、捷豹E-Pace等车型都会换用此平台。相比现有架构,PTA在车身刚性方面会有10%以上的进步,乘坐舒适性等指标因此也会有不小的提升。与此同时,车内空间(特别是行李舱)据讲也会较现款有所扩大。

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继而是纵置的MLA,可能是因为仍出于开发关键时期的缘故,目前除了依然会沿用捷豹路虎引以为傲的全铝结构外,尚无更多确切信息流出,包括基于此平台的诸款紧凑车型尺寸会加大等也仅仅只是传闻而已。捷豹路虎旗下纵置新车都会换用MLA平台,除了我们都熟悉的揽胜和揽胜运动外,定位为捷豹SUV旗舰的J-Pace也会是MLA的“用户”,所以可预见此平台的天花板还是很高的。

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不论横置的PTA还是纵置的MLA,都会强调其与混合动力版本的适配性,以迎合当下车坛发展潮流。与此同时,Ingenium系列引擎除了会在不久后推出如柴油版和三缸汽油版等新机型外,直列六缸版本也将取代目前的V8,成为未来旗舰车型的顶配动力方案,动力上的差距会由混动系统填补。

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这意味着当下如F-Type SVR和揽运SVO等将会是捷豹路虎品牌V8动力的绝唱,如果您真的喜欢,就赶紧入手吧。

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