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领克（LYNK&CO）是一个在两年前才诞生的新兴品牌，这个品牌名义上是由沃尔沃与吉利汽车集团合资，但实质上都是吉利自己说了算。所以对我们来说，和自主品牌并没有什么区别，只是吉利为了能更便利地运用沃尔沃的技术和品牌声望而已。

领克01在1月份发售之后，当月销量6200台领克自己也没有想到。到2月销量下降至4000台的时候，当时就有很多人发文说，领克也就是一开始出出风头罢了，论实力还是不行的。但事实好像打了他们的脸。

从3月份开始，领克的销量就开始了飙升，3月销量8500台，4-6月销量9100-9200台，也就是说半年时间，领克卖出了4.7万台领克01 ，在SUV的总销量榜单上位列23，前面就是汉兰达。作为一个新兴品牌，在第一款车上市的前几个月里面就能实现平均月销8000台，真的很让人吃惊。

其实这都不是偶然，其竞争力在同级别车型里非常突出，我们来简单跟大家说说。

1、外观

领克车型的外观可以说是走在了时代的前列。充满未来感的概念车谁都有，无论什么厂商，能把概念车的外观设计的70%运用在量产车上已经非常不错了。但领克就是可以把概念车的元素几乎毫无保留地用在了量产车型上。

这对于喜欢接受新事物的80、90后来说，几乎没有丝毫抵抗力。

2、动力总成

领克01虽然是国产车，但是作为沃尔沃和吉利的合资项目，吉利搭载沃尔沃的发动机也更名正言顺，这和吉利品牌自己从沃尔沃那儿“拿”技术相比方便得多。所以领克01有了合资品牌车型的一系列成熟技术和可靠性都是毋庸置疑的。

再说动力水平。它搭载了Drive-E系列2.0TD发动机，其最大马力为190ps，峰值扭矩为300N·m。同时匹配6速自动和7速双离合变速箱。在优秀的调校之下，这台发动机在1000rpm时就有215N·m的扭矩输出，在1400rpm-4000rpm之间可达到300N·m的峰值扭矩。从这一点可以看出，领克01的性能相较于任何品牌的紧凑型SUV都是相当优越的。

3、配置

其实要说外观动力就能打动消费者，肯定是不可能的，内饰和配置在一定程度上也决定了消费者的去留。

首先我们要表扬一下领克01的内饰。大量皮质和搪塑材质的运用，同时在缝隙衔接等做工方面也可以达到豪华品牌的档次。其次液晶仪表盘、全景天窗、燕飞利仕音响、手机无线充电等等，这些都为领克01在年轻人心目中加分不少。

3、售后服务

消费者买车，除了关注新车的产品力之外，售后同样重要，这不仅决定了日后的用车成本，也涉及到保养维修的便利性。

而三大件终生质保、终生免流量、终生道路救援，这三个终生，很多车企都不敢承诺，但领克敢，对于这么有信心和诚意的车企，又有谁能拒绝？

所以总的来说，领克01的成功，并不是偶然。它在各个方面都有着出色的表现，最关键的是，在这个注重用户体验的时代，他们能用“三个终身”做保证，消费者不选它，又去选谁呢？