凤凰网汽车

不管你到哪个烟酒行或夜店，大型超市或免税商场，基本上能看到一个手拿斧头的形象，这就是来自法国的轩尼诗（Hennessy）干邑，应该是国内最多人知道的洋酒品牌，毕竟在民国时期就进入过中国，当时称为“斧头牌”，国人对白兰地的印象正是从此开始。

这篇文章可不是要跑题说酒，而是要讲另一个轩尼诗，虽然两者没有任何关联，只是发音极其类似，但又拥有几个共同点，即瞬间让人的五官感到强烈的刺激且会持续上瘾。

这个轩尼诗（Hennessey）严格来说是一个汽车制造厂，口号是“Making Fast Car Faster Since 1991”，显而易见，这家厂商由一名叫 John Hennessey的人在美国德克萨斯州休斯敦于1991年创办而成，这群人的业务主要是法拉利、保时捷、迈凯轮等欧洲超跑和雪佛兰、福特和凯迪拉克这类大排量纯正美国车。

但他们丝毫不满足于原厂高性能车的性能，还要在原先的基础上增加大涡轮或机械增压，所以产品最低起步也有500马力，经常是各种1000马力的后驱肌肉车、轿车、SUV和皮卡.

如果你提出2000马力的要求，他们也能满足，注重粗暴的直线加速，毕竟是位于油价便宜和民风彪悍的德州，美国肌肉车缔造者、传奇车手和设计师卡罗尔·谢尔比正是出生于此。

后来John一度不满足于改车，开始运用自己的技术亲手造车，于是拿来一辆莲花 Exige，纯粹易改装莲花一直是各种小厂造车的首选底子，特别是不少电动车就是拿莲花改造而成，血管里淌着汽油的德州人可不玩电，原车的长度生生从3785毫米拉伸到4655毫米，相当于上一代两厢丰田雅力士加长成本田凌派。

虽然使用碳纤维车体和轮毂，体重也从930千克增加到1244千克，对应的改变是换上 7.0L LSX发动机，这是通用在直线加速赛传奇 Warren Johnson的帮助下，进一步强化 LS7发动机的结果，全新的铸铁赛用缸体最高可承受2500马力的输出，名字再也不是 Exige了，好车配好名，改成了 Venom（毒液，蜘蛛侠中的大反派） GT。

不过在轩尼诗的“保守”改装下，配备两颗 Precision双滚珠轴承涡轮，可在6600转输出1244马力，4400转即可输出1566牛米的峰值扭矩，如此强悍的动力仅仅由一个 Ricardo 6速手动变速箱传递到后面一对宽大的米其林 PS2轮胎上，后来在2013年创下量产车0-300KM/H最快加速记录，耗时仅需13.63秒。至于极速嘛，因为场地限制，连轩尼诗自己也不知道，只是宣传可达447KM/H。

全车使用碳纤维和铝合金制造，仅重1244千克，匹配六前速手动波箱，百公里加速仅需2.4秒，跑到320KM/H不过14.3秒，还在2014年于肯尼迪航天中心，用435.31KM/H的速度打破布加迪威龙的纪录。

如今，经手Hennessey改装和出售的车型达到1万辆，为此推出一款纪念版福特野马，全球限量19辆。外观没有多大的改变，仅仅是增加几条条纹和一套小包围，这正是Hennessey的风格，别看这群人能把莲花Exige变成Venom GT，实际上，都会保留原车的线条和造型。

原车是野马GT，搭载5.0L V8发动机，使用3.0L机械增压系统、高流量进气和大号中冷等等，最终拥有808马力和920牛米的峰值扭矩，百公里加速3.3秒，极速高达320KM/H，还提供3年或58000公里的保修服务。

我们只专注原创汽车内容的生产，想要变得更懂车，可以订阅我们的微信公众号：车辙（ID：cartracks）。目前已经集聚了数十万的粉丝，等你！