原标题:每日新闻|哈弗全新F系列将9月上市,吉利或重金复兴莲花
2018年8月10日
星期五
哈弗全新F系列车型将9月上市,率先推F5车型
哈弗近日宣布全新F系列产品即将上市,其中首款车型哈弗F5将于9月份正式上市。F5定位为一辆入门级紧凑型SUV,动力搭载1.5GDIT涡轮增压发动机,有媒体消息称,其指导售价或为12万元起售。
外观部分,F5全车还是能明显看出哈弗车型的轮廓,在设计细节上有更多往精致化靠拢的意味。大灯组和中网都较现有哈弗车型更为“斯文”。略微有点WEY的意味。
车身侧面和车尾部分就不是略有意味了,而就是活脱脱的WEY,较为饱满的车臀让人瞬时想起VV5。除此之外,整车尾部以简洁为主,并没有过多的线条修饰。根据官方信息,新车长宽高分别为4470mm/1857mm/1638mm,轴距为2680mm。值得一提的是,WEY VV5的轴距也是2680mm......
内饰方面,F5的整体风格与哈弗H6极其相似,中控不约而同地侧向驾驶者一侧显得迷之默契。只是在更多细节上F5都要比H6来得更加简洁,平底方向盘和红黑混搭的内饰仿佛有意味在暗示运动。动力方面,哈弗F5将搭载的1.5GDIT+7DCT黄金动力组合,其中1.5GDIT最大功率为124kW(169PS)。
小评:忘了说了,哈弗H6的轴距也是2680,同属长城集团的三台车VV5、F5、H6是不是有些啥特殊关系呢?对于F5的定位,似乎怎么样都奇怪,低于H6似乎没必要,H6年年月月当销冠,不需要一个车型来降低门槛挖掘竞争力;夹在H6和VV5的中间好像生存空间又不大,毕竟两者价格差距也并不大;更不可能越过VV5成为更高级的品牌,长城花苦心建立起的WEY已建立起自己的未来,没必要自毁前程。所以F5乃至F系列最终定位为什么呢?Who knows。
2018年8月10日
星期五
传吉利将投19亿复兴莲花,或在英国重新建厂
据外媒报道,吉利集团正在考虑投资至少19亿美元重振莲花汽车(Lotus Cars),并计划在英国建设工厂及研发中心。媒体称李书福欲将吉利集团打造成以丰田和大众为主要竞争对手的车企,而将莲花打造成与保时捷和法拉利竞争的奢侈品牌。
莲花汽车拟在英国诺福克郡Hethel的工厂将扩建并雇用200多名工程师。然后,吉利将在英国建造第二座工厂,厂址可能选在西米德兰兹地区,研发中心选址则可能在考文垂。
2017年6月,吉利分别收购宝腾汽车与莲花汽车部分股权,其中收购宝腾49.9%股份,收购莲花51%股份。此前莲花汽车CEO透露,莲花汽车的发展方向是除了为小众消费者提供产品外,也会向大众消费者提供产品,莲花的定位将高于保时捷,在不久的今后莲花将推出SUV产品,其也将保持莲花高性能的基因。
莲花汽车2004年曾一次入华,如今产品线在华全面退市及资本归属变更后,二次入华的莲花将在今年10月将引入首款车型引入中国,并在2019年上海车展亮相其超豪华轿跑。
小评:依托于英国莲花过硬的核心技术,宝腾汽车旗下车型在马来西亚十分畅销,现已成为马来西亚地区最大的汽车公司。莲花自己并不能混得风生水起,但其技术储备尤其是空气动力学方面的技术绝对无假。
2018年8月10日
星期五
法拉利将于9月17日发布新车型,代号F176
法拉利官方日前发布预告,其将在9月17日于法拉利总部发布一款代号为F176的新车型。有国外媒体推测,这款车或基于812 Superfast打造,并有望被命名为812 Monza,以向著名的蒙扎赛道和历史上多款同样以Monza为名的经典法拉利车型致敬。
外媒透露称,812 Monza将限量打造200辆,并仅面向法拉利的顶级客户销售,准车主们还将被邀请出席首发仪式。有消息称,这款新车将不会配备车顶和传统尺寸的风挡玻璃,而是配备一体式可拆卸的顶棚和前风挡玻璃。“Icona”一词也表明了新车所具有的特殊意义和收藏价值。
其母车型812 Superfast绝非善哉,作为F12berlinetta的继任者,法拉利812 Superfast于今年3月开幕的2017日内瓦车展全球首次亮相,该车堪称跃马家族V12自吸发动机的巅峰之作。动力方面,法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,其最大功率达到了800PS/8500rpm,峰值扭矩为718N·m/7000rpm,传动系统匹配7速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-100km/h加速时间仅为2.9秒,极速可达340km/h。
小评:“你哭着对我说,代号都是骗人的”。812“超级快”刚发布不到半年时间,法拉利就趁热打铁打算为其弄一个特别版车型。而代号F16X的法拉利SUV还未见踪影,法拉利,你明明就是更爱跑车多一些!
一汽奔腾全新SUV上市,产品力不俗,不足9万起售
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