“前途”有没有前途？70万你买K50还是特斯拉？
我们不久前做了一期猜冷门车标的文章，里面就有个“蜻蜓”车标，绝大部分同学都猜不出来，它就是今天的主角——前途汽车。
日前，前途汽车首款量产纯电动跑车K50正式上市，补贴后全国统一售价是68.68万元。
看到价格的第一反应大家应该跟我一样，就一个字：贵！一个没有任何品牌积累的全新国产厂家，第一辆产品居然敢卖到这个价格，哪里来的勇气？
K50凭什么卖近70万？
亮点1：既然是纯电动车我们就先来看看电池：综合工况续航里程超过380公里，60公里等速续航可以达到510公里！5年内电池容量衰减可以控制在5%以内，快充0%到80%只需要45分钟，慢充需要很久很久……
如果实际效果能达到官方的数据，那么至少在电池容量衰减这一单项上确实厉害，快充速度也很优秀。续航里程还算过得去，不过行业标杆的特斯拉无论Model S或是Model X续航里程都在400至500公里之间。
亮点2：动力方面，四驱双电机：320kW和350N·m的动力输出，百公里加速4.6s。前后双叉臂悬挂，底盘由英国米拉公司调校。
亮点3：轻量化车身，大范围采用碳纤维覆件，全铝机身，车身重234公斤（之前传出40多公斤其实是碳纤维覆件的重量，我们将信将疑闹了个笑话）
K50想卖给谁？
国内汽车市场仍然是以实用性车型为主导，车型售价区间在15万内。前途K50接近70万的定价明显只能卖给少数人。但有意思的是前途提供的金融政策最低13.47万就能给首付，按这个首付金额，就算o利率，分36期月供就要1万4左右。大多数人就算给得起首付也供不起，供得起的人也不用贷款买。只能说是个噱头吧。
而少数人通常有很多选择，70万的价位本来就有很多选择：比如喜欢炫酷的跑车外型，可以买F-TYPE，Z4。喜欢电动车可以再加点钱买特斯拉。K50只能说可以同时满足喜欢跑车和电动车这类少之又少的需求。
当然，作为国产品牌，前途K50不论如何还是值得肯定的，毕竟我们看到了优秀的外观设计，先进的自主研发能力，以及勇于创新的精神……也希望前途汽车可以生存下来，我个人太希望中国有自己的豪车品牌啦。但是，这个步子是不是迈得有点大，步子迈大了是不是容易扯到……
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