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随着国内汽车市场竞争越来越激烈，各大车企都不遗余力的研发新车，抢占市场份额加强品牌竞争力，而本田也没有闲但和其它车企不同的是，本田是为了召回忙的焦头烂额，随着机油门事件持续发酵继CR-V、冠道、思域之后，UR-V也被召回了。

近日东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款优威（UR-V）系列汽车，共计69090辆，目前搭载本田1.5T发动机的车型，只有十代雅阁独善其身了。

召回原因

1、由于车辆零件设计原因，制动总泵内副密封圈可能产生膨胀变形，低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏，极端条件下导致制动距离变长，存在安全隐患。

2、第二个原因就是我们熟知的机油门事件了，部分车型由于设计原因，持续在低温环境下短距离行驶，发动机机油会增高，到一定程度时会引发故障指示灯亮，在这种状态下持续行驶，可能会导致发动机故障，存在安全隐患。

解决办法

针对以上两个问题，1、更换制动总泵总成同时免费更换制动液以此消除安全隐患，2、更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油增高消除隐患，免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。

随着机油门事件影响不断扩大，本田买发动机送车的美誉荡然无存，让当初信赖本田的消费者大失所望，1-7月本田累积销量715,060辆，同比下跌6.6%，可见机油门事件对本田的影响之大。

不过，最近由于天气炎热机油增多事件少了很多，对于本田来说是一个好消息，目前本田旗下多款车型，在市场上有很大的终端优惠，销量慢慢回暖似乎正在摆脱机油门所带来的阴霾，按照目前的情况发展下去，本田重回巅峰也未可知，前提是不能再有车型中招了，要不然本田未来市场前景堪忧，就看同样搭载1.5T发动机的十代雅阁能否撑得住了。

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