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成都车展来临前夕，大众/起亚/雪铁龙先带一波优惠节奏 | 一周降价

2018年08月12日 19:28:22

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来源：汽车生活

原标题:成都车展来临前夕，大众/起亚/雪铁龙先带一波优惠节奏 | 一周降价

大家好，又到周末，本期一周降价又双叒叕准时和大家见面。根据每个级别车型的关注度，汽车生活都在定期为大家更新本周的最新降价车型。如果有你喜欢的车型或品牌的话，大家可以在评论区留言互动，毕竟车市旺季即将到来，正是剁手好时机。

东风悦达起亚

KX CROSS

01

降价幅度：6000元（到店还有政策优惠）

降价后参考价：6.99-8.09万元

KXCROSS定位于小型车，是基于K2打造的两厢CROSS车型，其外观设计基本和K2几乎一样，延续家族式的设计，最大的区别就是伴随车身一周的CROSS套件和车顶行李架，有几分SUV的范儿，跨界味做得很到位。

其长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，最小离地间隙为175mm，比三厢版K2多出15mm，通过性得到不错的提高，外观各项参数都要好于的大众POLO cross。车内配置上，标配有车身稳定系统、上坡辅助、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、倒车雷达等，还有很多其他配置，可根据自己的需要进行选装。

车内乘坐空间和储物方面都表现不错，坐垫填充和靠背角度的人体工学都很到位，这毕竟是一个车企造车的基本了，而这个价位的实用性也是要放在比较重要的位置，中控区域和前后门板都做的符合使用场景，放下日常随身物品无压力。此外，新车的后备厢开口较大，高度合适，内部地板也比较平规整，并且标配有后排4/6比例分割放倒，能更大的提升后备箱空间，整体表现很是实用，点赞。

动力上，搭载全系搭载1.4L发动机，其最大功率为100马力，峰值扭矩为132牛·米，匹配6MT/6AT变速箱，这样的动力表现满足日常代步通勤没什么问题，其手动变速箱换挡档位清晰，离和踏板脚感适中，新手也能很好驾控；自动挡车型AT变速箱更是经典，换挡顺滑的同时也更能兼顾日常使用油耗。KXCROSS在同级中的表现很是优秀，不但需要面对有大众品牌影响力加持的POLO cross，还有差不多价格区间的其他两厢车型，如：本田飞度，丰田致炫等实力不俗的选手，还是需要勇气的，好在现在成都地区给出了不小的优惠，不但全系降价0.6万元，到店还有其他政策优惠，还是具有很高的性价比的。

东风雪铁龙 C3-XR

02

降价幅度：2.3-2.5万元

降价后参考价：8.58-14.68万元

面对目前日趋饱和、趋于疲软、增速放缓的SUV市场，各大厂商上市一段时间的新车都会基于一定的优惠，当然也有例外，汉兰达就是那个例外，可今天我们不谈汉兰达。说说一直很低调的18款C3-XR，新款C3-XR整体变化不大，外观和内饰没什么调整，主要改变集中在配置上，自动挡车型全系标配了STT发动机智能启停系统、ESC电子稳定系统，弥补了对安全配置的不足，也是消费者考虑的一个重要的因素。

动力方面，新车继续搭载了1.6L、1.6T以及三缸1.2T发动机，最大功率分别为117马力、167马力以及136马力；传动系统将匹配5速手动以及6速手自一体变速箱。丰富的动力组合能给消费者更多的选择，作为一款小型SUV来说，满足日常需求，满足日常使用，好开省油才是最关键的，所以还是给大家推荐下1.6L或者1.2T的车型，动力在同级别中也是排在前列的，具备一款小型SUV该有的素质。

近日，汽车生活从经销商处了解到，正直金九银十车展销售旺季，C3-XR全系都有较大幅度的优惠。全系优惠2.3万元，其中1.2T车型优惠2.5万元，性价比不错，不过有三缸情节的慎重。综合性价比来说，对于雪铁龙C3-XR我首推型号为2018款 1.6L 自动先锋型。

一汽丰田皇冠

03

降价幅度：2.5万元

降价后参考价：22.98-35.68万元

丰田皇冠可以说一部买了就不会错的好车，进到国内已经很多年了，在国内市场中没有BBA那么赫赫有名，但是在懂车人的心中，皇冠才是心中中大型车最后的“归属”，不但代表着一种超脱的生活坦然，也是一种不与世俗的情怀。在BBA等品牌的工业精神的一次次的挑衅下，丰田长者般的“处事不惊”，没有及时的完善优化自己的产品，不得不低下自己的“皇冠”，自降身价，错位竞争，一次次面临尴尬的境地。

也许对消费者来说是一件好事，可以用更少的钱买到丰田曾经的旗舰车型，但是不知道大家有没有发现，丰田自己都在逐渐缩减对皇冠的研发，老款的2.5L V6没了，取而代之的是18款的全系2.0T，导致后来老款的V6少量剩余被一抢而空，也许是大家“良心发现”。根据最新消息，皇冠可能会被丰田最新TNGA架构的一款暂叫亚洲龙的车型取代，也开始走年轻运动化的路线了，所以买一辆少一辆了。

最近成都地区的对丰田皇冠的优惠力度较大，全系普降2.5万，部分地区还更高，所以，喜欢皇冠的稳住大气，良好的舒适性和极佳品质的小伙伴可以如入手了。

上汽大众帕萨特

04

降价幅度：4万元

降价后参考价：14.99-26.39万元

众所周知，大众迈腾已经完成换代，采用最新的MQB平台，相比上代发生较大的改变，外观内饰更加时尚精致，底盘悬架方面也偏向运动取向，也更加的讨好市场。迈腾和帕萨特看起来似乎走的是同样的路线，其实虽说南北大众是一家，但是他们对中国市场有着很清晰的认知，调查研究真的是做到无厂能及，所以两款车型也有着不同的性格，帕萨特主打商务定位，成熟稳重；迈腾换代后，定位也越来越清晰，拥有大众一贯稳重的同时也多了几分运动时尚的气息，迈腾和帕萨特“双剑合璧”，在中型车市场真的是难觅对手。

当下，迈腾换代，销量也一直不错，价格也很坚挺，而帕萨特即将面临换代，新款也将采用MQB平台，到时候又会和迈腾形成直接的竞争关系，其价格肯定会继续持平。

而现款帕萨特其实拥有和新款B8版本的迈腾差不多的表现，各方面也没有差距悬殊，略微不同但依旧是熟悉的内饰设计风格，空间和储物方面也完全不用担心，大众对中国人的用车需求考虑的是很周到细致的。动力上，提供有1.4T/1.8T/2.0T三款发动机，匹配7速双离合变速器，换挡迅速，动力衔接平顺。从以往的驾驶表现来说，三款发动机的驾驶感受都非常不错，并且1.4T车型有着更高的性价比，适合对动力要求不高的人，1.8T和2.0T车型有着非常不错的动力，表现也较为接近，都很不错，根据自己的需求选择。成都地区目前全系优惠4万左右，很具杀伤力，都是值得考虑的产品。

上汽大众

凌渡

05

降价幅度：1.5万元

降价后参考价：15.48-24.98万元

大众凌渡是这个特供车，也就是针对中国这个市场推车的新车型，只在国内市场销售，对这种车型，国内的消费者持两种态度，一种认为研究了中国人的审美和用车要求来“量身打造”的，其行驶和加速感受会更好；另一种是具有针对性的特供车，不是全球开发的，具有偷工减料的嫌疑，使用的是双重标准，其品质方面肯定略有不足。面对这样的质疑，其实也不是没有道理，最主要的还是以事实来评判，自己感受过才知道是不是自己想的那样。

凌渡是大众推出的一款紧凑型四门桥跑，具有“小CC”的美誉，时尚运动的外观，宽体车身，丰富的配置等诸多年轻人喜爱的元素，针对年轻人有备而来。搭载熟知的代号EA211的1.4T和EA888的1.8T发动机，配合5挡手动和7速双离合变速器，这两套动力组合在大众的很多车型上都能见到，可靠性不容置疑。大众也不会因为它是中国特供车这个身份就区别对待这块根植多年的市场，那样只会失去大厂风范，得不偿失。