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领克和WEY的销量动态，一直都是消费者们关注的重中之重，因为二者是国产车冲击中高端市场的代表作，意义非凡。两个品牌不光上市时间相近，就连销量也不相上下，一时间难分伯仲。不过，在最新出炉的7月份销量中，WEY的表现令人惊讶，旗下三款车型销量加起来还不如领克两款车的销量高！

图为2018年7月长城汽车销量情况表格

从图中不难看出，WEY旗下的VV5月销3508辆，VV7月销量为3032辆，P8销售540辆，三款车型当月累计销量仅有7080辆。

而领克7月品牌累销12300辆，领克01销量为9260辆，领克02销量为3040辆，意味着WEY三款车的销量都没有领克一款01车型的多！领克品牌更是以5220辆的优势明显超越WEY。看到这很多消费者就能感受到这个差异了，要知道以前的领克品牌销量都是低WEY 一头，现在不光局势反转，还能有这么大差距，是WEY卖不动了还是领克太强了？

都是也都不是。首先从销量上来看看，WEY旗下产品的确是有非常明显的下滑。从上图2017年11月销量就能看出，这算是VV5和VV7销量巅峰，双双破万。

2017年12月的销量数据，VV5和VV7表现一如既往的强势，此时领克01也登场亮相了，月销6012辆，和WEY旗下单品有一定的差距。

这种局面一直维持到今年2月，VV5和VV7包括领克的销量都锐减，月销都在4000辆左右，但是VV5和VV7还是要略胜于领克01的。

到了今年3月，领克01就正式的超越了VV7和VV5，月销量攀升至8507辆，而VV5和VV7则在7000辆左右。值得注意的是，领克01是单一车型超越了WEY旗下产品，论品牌，领克还是不如WEY。

然后到了4月份，领克01的销量再创新高，月销9079辆，vv5和vv7月销跌落至6000辆左右，单一车型来看，领克01的优势越来越明显，差距也逐渐拉大。

5月份中，领克01不断攀升，销量已经稳定在9000辆左右，反观WEY旗下的VV5和VV7，销量不断下滑，跌至5000辆左右。

6月的战况也相似，然后到了7月这个节点，领克不仅单品01碾压WEY旗下的车型，论品牌，有了领克02的加盟。对领克来说，是非常有意义的一刻，这场中高端冠军的争夺战，终于短暂性以领克获胜落下帷幕。

从上面的销量对比不难发现，领克01月销已经迫近万辆大关，7月不出意料亦是如此。而7月的WEY三款产品销量不过7000左右，还不如领克01单品，一打三的局面令人唏嘘。