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在2018年8月8日，福特第 10000000 台 Mustang 跑车在美国密歇根州装配厂下线。标志着这一美国传奇跑车正式进入千万销量时代，足以看出这款车有多受欢迎。

为了庆祝这一重大时刻，在福特总部举行了第1千万台Mustang跑车的下线庆典。不同款式的Mustang跑车在场地上摆出数字10000000来纪念这个令人激动的时刻，地上的字母和野马标志在向世界炫耀着这个全球第一跑车的荣耀。

这台具有特殊意义的第1千万台车型为温布尔登白敞篷版Mustang GT，搭载 5.0L V8 发动机。这样做是为了致敬 1964 年第一台下线的Mustang跑车，毫无疑问这辆车将具有重要的收藏价值和升值空间。

图为现款福特Mustang GT，作为美系三大Pony car当中销量最好的一款车型也不是没有理由，凌厉的外观动感时髦透露出一股野性，GT造型让它的后排空间有很高的实用性，30万元的价格在国内就是一辆3系的钱。

但问题是作为一款进口车，福特已经尽力让它“价格实惠”了，它的销量却还是像奥迪R8那样很尴尬。

颜值对于一款跑车来说非常重要，福特Mustang的外形设计充满着肌肉感，质感也很高级。整车给人的感觉不比上百万的911跑车差，所以自然而然的就成为了同级别车型中的佼佼者。

现款福特Mustang车长4794mm1916mm1373mm，轴距2720mm。与雪佛兰科迈罗和道奇挑战者两个竞争对手相比在车身尺寸上并不占优势，但在价格和可靠性方面要强于两者。

动力上搭载2.3T 涡轮增压发动机和5.0L V8发动机，最大输出分别为309马力和466马力，谈不上有多强悍但绝对够用。厂商指导价为37.98万—70.50万，还有很大的终端优惠，在中国的销量跟国外相比是有些“惨淡”了。

图为现款福特Mustang内饰，相比上代车型变得更加简约，左右对称的中控布局得到延续。整体的质感和做工得到了明显的提升，依旧充满浓浓的美系车风格。

后排座椅的包裹性很不错，乘坐空间也不用担心只是儿童座，在拥有跑车外观的同时兼顾了实用性，这一点无论在哪个国家都是很重要的一个竞争优势。

福特Mustang的成功绝非偶然，离不开自身综合实力的强大和广大消费者的认可。期待这款传奇跑车能够在中国市场拥有更好的市场表现，圆更多人的跑车梦。

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