吉利首款超跑SUV，车标是兰博基尼级别，卡宴以下就别比了
吉利入股马来西亚宝腾的消息在去年应该都听说了，在这个过程中吉利收购了路特斯51%的股份、并成为其最大股东，路特斯也成为了吉利收购的第一个超跑品牌。
根据计划吉利将初步投资15亿美元帮助其实现品牌复兴，未来或将引入国产。
第一大动作、路特斯这个超跑品牌将要开始造SUV车型，这个消息多多少少还是有些意外，不过结合当前SUV市场的火爆程度这不失为一种好的挽救方法。
想想当年保时捷就是因为卡宴这款SUV而度过难关，而且现在造SUV的跑车品牌已经远远不止路特斯一家。
跑车品牌造SUV看似是离经叛道，但事实上也是大势所趋。玛莎拉蒂和兰博基尼都相继沦陷，超豪华品牌宾利和劳斯莱斯都要进来掺和，路特斯也只是其中一员而已。
路特斯这款SUV的假想图在去年就已经被曝光出来，该车定位中大型运动SUV，未来或可能与宝马X6和保时捷卡宴成为竞争对手。采用了溜背式造型设计，可以看到很多路特斯跑车的经典元素得到保留。
图为路特斯SUV效果图，家族式的前脸设计很有辨识度，保险杠造型显得更加运动激进。整体外观时尚靓丽，动感的车身不比兰博基尼Urus差到哪里去。
图为兰博基尼Urus，作为旗下首款SUV车型外形上更加稳重大气，价格也是非常高端。但仍处于一车难求的阶段，可见豪华SUV市场的需求之大，吉利对路特斯这一步规划看来也是信心十足。
新车可能将基于沃尔沃SPA平台打造，与沃尔沃车型共享零部件。动力上或仍使用路特斯的3.5T V6发动机，也有消息称会使用沃尔沃的2.0T的T5发动机以及T8混动系统，目前还未得到官方证实。
该车的专利图也基本与效果图保持一致，路特斯SUV项目已经获得批准，新车最快将于2021年正式发布。
路特斯这款SUV最终的命运会不会像阿尔法罗密欧Stelvio一样还不好说，不过有吉利撑腰品牌营销应该不会差，但谁也不敢保证一定会成功。关键还是要看产品的综合实力，鉴于路特斯目前的现状不如去拼一次试试，很可能就此借着SUV热潮实现复兴。
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