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房车在中国是刚刚兴起没有多少年，但是在日、美这些发达国家却是早已司空见惯的事物。在房车的制造水准和制造理念上，也是要领先我们不少。

不过，在高端制造领域也许我们拍马也赶不上人家，但是在低端制造业，中国的实力也是不容小觑的，在房车领域同样也是这样。今天小编就跟您对比两款售价（均以人民币为计价单位）在13万元左右的，分别有中国和日本制造的小型房车，究竟谁会更胜一筹？

首先我们来看看日方的代表选手：来自铃木公司的微型房车产品

不得不说，不仅人的外观有国家之分，就连各种产品也是各自带着独有的设计语言。日本这款小型房车带有浓郁的日本风情——外观小巧可爱，没有过多的繁复的装饰，只有突出的前额以及车身侧面的遮阳棚表明了它的确是一款房车。

同样在这款房车的车顶处配备有行李架，能够车身后爬梯将行李放置到顶部，从外观目测，车厢内应该没有多余的空间可以放置行李，车顶行李架的使用率应该会比较高。

这款房车的的排量大约只有0.66L，手动变速箱，方向盘位置与中国正好相反，在车身的右侧。不过这款房车的装饰还真是比较简陋，与中国产的小面包差不多。

车厢的设计比较简单，一张宽大的沙发加上可升降的小桌板，以及厨房区域，都是以实用为主。车辆并没有卫浴间，可能跟日本的“澡堂”文化有关，无论大街小巷总能很轻易找到洗澡的地方，因此也无需浪费宝贵的空间来设计卫浴间了。

在需要休息的时候，能够放平沙发，拼成一张2米*1.8米的大床，能满足2-3名成人的休息需求。

接下来让我们来看看中方的代表选手：来自新飞房车的产品

新飞房车可谓是房车圈里的一股“清流”，所推出的产品均以性价比高而著称，这款采用福田伽途改装的“微”C型房车，就是其中的代表，售价仅为12.8万元。

富有童趣的外观设计，以及蓝黄白的搭配色，让人不禁怀疑这款房车是否来自那遥远的蓝精灵小村。小朋友们应该会很喜欢这样的设计，家有小宝的车友可以考虑。

这是一款货真价实的C型房车，与前面介绍的那款日本生产的房车不一样，那个前额头只是一个装饰，而这款房车的前额头真的是一张“床”。不得不说，从内饰方面来说，新飞房车的做工还是要优于日方的微型房车。

这款房后能够满足6人的出行需求，右侧的三张独立座椅，能够放平，拼成一张单人床，在车厢的尾部，还有着这款房车的卫浴间以及厨房。

卫生间是一台专用的车载马桶，除此之外还能满足车主的淋浴需求。麻雀虽小五脏俱全。可以说从功能性上来说，这款新飞房车完爆前者。

总结：虽然说今天介绍的两款房车，中方产品以更好的装饰水准，和功能的丰富性略胜一筹，但是我们需要知道的是，在日本13万元人民币能够有着数十种房车产品选择，而在中国，一只手掌都数的过来。而且，日本产品的质量、稳定性一直也是我们学习和模仿的对象，从这个方面来说，日方要胜出我们不少。