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原标题:这个政策一出，已经跨入摩企阵营的工厂笑了！剩下的都是家里有矿的！

昨天，一个重磅炸弹昨天砸向电动车界：电摩和轻便电摩强制性安全技术标准目前已经进入工信部公示和意见征集阶段，即将于明年元月1日正式执行！

此前，大事件曾经连篇累牍报道过这个事件，提醒企业抓紧时间办理电摩资质，别再心存侥幸！

1、电摩新国标2019年1月正式实施？电动车行业集体被坑？

2、重申：电摩新国标已经出台，电池有重大动向，明年正式实施！

3、公安部刚刚明确标准：超标电动车属于机动车！无摩企资质的电动车企全部违法生产！

如今这一文件还有4个月不到就要出台，还在观望的电动车企业已经措施一波良机：

良机一：当电动自行车新国标报今年一月份批稿刚出台时，就应该开始着手办理电摩资质！彼时摩企还未睡醒，中介机构也是意兴阑珊，坐地起价的状况还未形成。

良机二：当电动自行车新国标5月开始实施时，摩企刚刚听到一点风声，但不至于狮子大开口，而全国超标车大检查还未开始，厂家手里还有几个钱！

其实，有远见的2009年那一波就上了，没远见的至少也是今年1月份就上了，实在不懂的，5月份也该动手了，那么拖到现在还在观望的，肯定是家里有矿的！

大事件早就说过，国家管理电动车的第一步是先出台把电动自行车标准择出来，等到电动自行车的安全技术标准出台后，企业分清了电动自行车和超标车区别后，再出台电摩标准，将超标车纳入机动车管理，但前提条件是生产超标车的厂家拥有电摩资质，否则它仅仅是超标车，到了终端也上不了牌，买不了保险，出了事故，厂家和经销商一起倒霉！

今天，大事件再强调一次：2009年暂缓实施的电摩新国标已经重新启动！经过这几个月来自政府各方对超标车的打压和新国标的宣导，想必9年前那场抵制风暴早已消失殆尽，大家都会乖乖地举双手欢迎电摩新国标赶紧执行！因为，工厂和经销商都快撑不下去了！

什么叫温水煮青蛙，这就是！

所以说，那些还在期待着只卖电动自行车的企业，除非你能把车子做成小米、小牛、小虎、小兔那样惹人追捧，否则自行车的现在就是你们的未来！

附：

最有可能瓜分2.5亿电摩市场的42家

电动车/摩托车品牌名单

序 号

品牌

传统电动车企业·一级目录资质

1

宝岛

2

雅迪

3

爱玛

4

新日

5

绿源

6

台铃

7

小刀

8

立马

9

新蕾

10

倍特

11

比德文

12

绿佳

13

绿能

14

欧派

15

邦德富士达

传统电动车企业·摩企子品牌

16

唐狮

17

韩田

18

豪顺

19

路豹·雪豹

20

和平

21

豪晨

22

小牛

23

金邦

24

金箭

25

本铃

26

五星黑马

27

神州行

原生摩企

28

五羊本田

29

宗申

30

大阳

31

三雅

32

银钢

33

金城

34

飞肯

35

新世纪

36

珠峰

37

豪进

38

洛嘉

39

金翌

40

佛斯弟

41

大福

42

大龙