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你可否曾想，好好的车突然刹车没了会怎样？作为整车用得最频繁且极为重要的刹车系统，刹车失灵是一件非常可怕的事情，后果当然不敢想象了。可偏偏如此重要的部件，却屡屡出问题。因刹车系统部件设计原因，本田先后召回CR-V、冠道和U-RV；因制动总泵漏油，日产今年2月宣布召回68万辆汽车，一贯以质量可靠性为卖点的日系车又栽倒了。

近日，日系车又被曝一起刹车失灵事件！据了解，青海西宁的白先生称，新买的日产逍客SUV今年4月份发生刹车失灵情况，几个月时间内又再出现两次刹车失灵，4S店说可以进行维修，而车主白先生要求退钱退车却遭到拒绝，4S店工作人员表示，再出现才能换车。

据车主白先生表示，这辆日产逍客裸车价12.98万元，不到一年已经出现3次刹车失灵的情况。第一次发现问题是在一次错车的过程中，“当时刹车就感觉踩不下去，一下蹿出去了。还把停在路边的一辆福特车给撞了”，白先生也没料到，买了不久的新车却给了他这样一个“惊喜”，为此还赔偿了福特车主3800元。

几个月后，刹车又失灵了， 据称当时白先生的妻子驾驶着这辆日产逍客，尝试拉手刹和其他方法，最后车才慢慢的停下来。白先生妻子说：“6月30日出事的时候，打了救援电话，4S店叫来拖车把车拖走了。

第三次出现问题是刚出小区门的时候。白先生表示，媳妇突然喊刹车刹不住了，好在门口有3个减速带，后来车就慢慢停下来了。

白先生对这辆车已经非常失望，刹车失灵如此严重的问题让他十分害怕，还一度怀疑如果第四次出现问题还有没有命再去打日产的救援电话了。

从白先生提供的一份4S店检测报告来看，此前4S店在白先生打了救援电话后到达现场进行处理，维修技师检查车辆踩刹车距离变长，制动踏板较硬，最后派出拖车把故障车拖回4S店进一步检查，检查确认为真空助力器故障，对故障部件更换。而在4月28日，车辆在4S店才进行了保养和全车检查。

8月7日，出现问题后联系到厂家，厂家给出的方法是更换真空助力器单向阀。

出现3次刹车失灵的情况，白先生心情难以平复，已经不想要这辆车了，于是提出退车退钱的要求，但遭到拒绝。4S店一名工作人员表示，再出现类似的情况，肯定可以给白先生换车，一般出现这种情况5次才能换。

车主感到十分无奈，目前双方仍在协商当中。

如果刹车失灵出现一次被认为是偶发，3次怎么也算是频繁了吧，幸好车主没把车开在高速路上，不然后果更加严重。而在今年2月份，东风日产曾因刹车隐患宣布召回超过68万辆汽车，包括新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车。

东风日产给出的原因是，由于车辆的制动总泵油封表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。

该事件在网上曝光后引起关注，网友纷纷抨击厂家和4S店的做法，有网友称：“再出现的话可能都回不来换了!”为何这辆车制动系统会屡屡出现问题，作为一个负责任的品牌，东风日产更应该拿出详细的检测报告，给车主及广大网友一个合理的说法。

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