原标题:“工匠”变“躬匠”,日系车再出丑闻,员工又成背锅侠
日本一直被认为是一个具有工匠精神的国家,每件事都要追求极致、完美,一晚白米饭都能做成网红。但这几年在汽车行业却频频爆出丑闻,高田气囊更是一举创下史上规模最大的召回案,涉及过亿辆汽车,波及全球20几家车企。而且每次一出事就是各种鞠躬道歉,网友都调侃“工匠”变“躬匠”了。
最近,日本汽车行业又出事了,马自达和铃木承认燃油效率和排放测试造假。
其实早在今年3月,斯巴鲁就被发现篡改了燃油效率和尾气数据,时间长达15年。7月日产也承认对燃油效率和尾气数据进行了不当测量。日本汽车工业部门立马警觉地进行了更广泛的内部调查。
时隔一个月,数据造假名单再填新丁,这次爆出的是马自达和铃木,其中马自达受影响的车有72辆,占抽样总数3.8%,铃木有6401辆受影响,占抽样总数近半数。但以上均为自检,相关部门还会再检视。而这可能不会是最后一例,因为到目前为止,仍有几家汽车公司还在调查中。
对于这种造假事情,日本公众当然很愤怒,而铃木在记者会上声称出现问题的主要原因是员工培训不够深入全面而且经验丰富的人员不足。对这事件有关注的应该还记得当初日产被曝光后也是把责任甩锅给质检员,没想到日本人锅也甩得这么利索。
频繁的造假案出现,而且时间都是长达十几二十年,“日本制造”的名声也被抹黑了不少,而马自达说好的燃油车潜力还没有被完全挖掘,一转身就改数据,叫人以后还怎么信任你?
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