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为了让自己的产品得到更多人的认可，不少车企都使出了浑身解数，有的在车的外观上做文章，比如丰田刚上市不久的C-HR/奕泽这两款车型，最大的亮点就是它夸张前卫的外观；有的车企就在各种辅助性配置上做文章，这方面可是大多自主品牌的强项，虽然品牌力或许稍微落后一点儿，但自己的产品一样有丰富的配置，并不亚于某些合资品牌；还有的就是在科技上做文章，比如绅宝发布的全新一代X55，此款车型搭载了全球领先的三大AI技术据说可以把原本被动控制的汽车，转变为主动提供服务的AI终端，这一技术的加持，全新一代X55能否引起一场风波？

AI技术加持，X55出头之日来临？

作为换代产品的全新一代绅宝X55，其实诞生在这个时间段是有非常的大压力，怎么说呢？作为一款紧凑型SUV，X55的竞争对手不少，比如长安CS55、荣威RX3、传祺GS4等车型，这些车型在市场上的表现都比较不错，并且比现款X55要好得多。虽然现款X55在前面开路，但是这条路并没有被它铺好，一条烂路留给了后辈，后辈也只有重新开拓这条路。想要重新开凿这条路，没有利器怎么行？或许绅宝深知这一点，就给全新一代X55准备了“AI”这一利器。

据说，全新一代X55搭载了全球领先的三大AI技术，分别是AI精准语音控制、AI大数据车况安全自检和ADAS高级驾驶辅助系统。AI精准语音控制技术，不仅可以打电话，还可以控制空调开关、座椅加热、车窗升降等；AI大数据车况安全自检技术，是可以全时在线监测汽车各部位的情况，如有问题会及时反馈给驾驶人员，提供了一定的安全保障。不得不说，目前有这几样科技配置的车型确实不多，这无疑是全新一点X55的亮点。不过，个人认为，这三项技术或许与AI搭点边，但是用AI做噱头可能有些夸张了，其实叫更先进的人车交互系统感觉更合适。

除了所谓的AI技术，X55还有什么？

不管怎么说，有着三项高科技技术的支持，全新一代X55会提高一些竞争力，但是仅靠这几种技术就能得到消费者的青睐吗？当然没那么容易，那除了这三项技术之外，全新一代X55还有何能耐呢？北京汽车有着一位曾经缔造过法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等名车的首席设计师，看到新一代X55之后，才知道，或许不是那位设计师在操刀。虽然相对于现款来说有不小的改变，但是新一代X55在外观上确实没有太大的竞争力。

新一代X55定位紧凑型SUV，车身尺寸为4480mm*1837mm*1680mm，轴距2665mm，当其他竞争对手的长度都超过4.5m时，新一代X55显然不够看，不过幸运的是，轴距方面还有得一拼。

至于动力方面，全新一代或将继续沿用现款X55的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，匹配6MT/CVT无极变速箱，既然是十万块级别的车，这个动力就将就用吧！

【写在最后】

总体看起来，全新一代X55除了有噱头过大的全球领先的三大AI技术之外，其他方面并不亮眼。与现款相比，虽然外观上有不小的改变，可是在这颜值即正义的时代，全新一代的外观确实没有太大的优势。不仅如此，就连尺寸与动力方面也做得不在人前也不在人后，可是这样的做法能有多大的竞争力?所以，尽管全新一代X55有着所谓的AI技术加持，但是想借此松一松紧凑车SUV领域的土，或许它的锄头还不够硬。