大众途昂，销量多槽点也多，多少人冲着大众标去的？
别人都说优点 我们只说缺点
途昂是大众推出的一款7座中大型SUV，意图进一步抢占SUV市场，上市至今确实用销量见证了大众牌子的好使程度，就算加价、加装饰也阻挡不了大家心甘情愿的投入怀抱，投入之后就开始吐槽。
悬挂硬得一批，虽然对SUV悬挂硬早有心理准备，但没想到这么硬。偶尔走神，猛地发现前面有减速带，大多车主宁愿急刹车再慢慢过。要不然这悬挂过减速带，再加上大众一向偏硬的座椅，能直接让你体验一回原地爆炸。
空间确实够大，第三排坐人也不显得拥挤，但车大也有车大的烦恼。比如不好找停车位，找到停车位也不好停进去，还有拥堵路况也要打醒十二分精神。很多车主觉得车这么大，怎么也会标配个全景影像吧，但途昂只有近52万的顶配才给个全景影像。
几十万的车当然要配一个很拉风的变速箱，所以途昂搭载的是号称大众旗下表现最好的DQ500型7速双离合变速箱，至于双离合的顿挫嘛，也确实比十几万的车小一点。这几十万的车搭个双离合，我说它拉风应该没人反对吧？
合资车的配置说多都是泪，说起大众车就是泪如泉涌，说到途昂就得挥泪狂奔了，都这价位，就连车主时常接触到的地方都舍不得铺多点软质材料，所以新车味道比较大，有媒体测过途昂甲醛含量超标，车里常坐老人小孩的话，要注意通风，因为甲醛挥发期很长。对了，还有车身离地比较高，老人小孩上车比较不方便，还得扶着点。
虽然甲醛散得不快，但汽油烧得快啊！不过这么大的车，油耗高点也正常。可机油也烧得快就不正常了，不少车主反映自己的爱车都中招了。发动机没多大，不知道为什么配个这么大的发动机舱，让人有吃西餐时那种 “碟大肉少”的既视感，所以再烧点汁也没毛病，显得更浪漫。
途昂虽然对汉兰达没造成什么冲击，但不管怎么说，已经在七座SUV市场占有一席之地，其他车就羡慕嫉妒恨去吧，谁让咱们大众自带明星光环呢！
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