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原标题:【一万公里评测】自驾哈弗SUV畅游俄罗斯之哈弗H6“综合篇”

在《全球自驾路书》第一季节目“哈弗SUV·俄罗斯世界杯燃情之旅”的整个车队当中，除了在前两篇评测文章中为大家介绍的高端硬派越野SUV哈弗H9，还有另外一位重磅成员，它就是团队的工作保障车——哈弗H6。

此次在俄罗斯一万多公里的行程中，为什么会选择哈弗H6作为车队的工作保障车呢？接下来帮大家揭开谜底！

俄罗斯在售的哈弗H6车型有四个版本，1.5T两驱+6MT（汽油）、1.5T两驱+6AT（汽油）、1.5T四驱+6MT（汽油）、1.5T四驱+6MT（柴油）。

车队中的哈弗H6根据车内配置来看，是一台1.5T两驱+6AT（汽油）的中高配车型，也就是“4G15B 6AT 2WD Lux（Elite）”的车型，莫斯科哈弗直营4S店的售价为：1309900卢布，约合人民币13.50万元。

根据车队中俄罗斯版本的哈弗H6的外观、内饰和实际配置来看，这台车整体和国内已经停售的2015款哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊享型（指导价：14.58万元）和自动两驱豪华型（指导价：13.68万元）较为接近。不过，从莫斯科哈弗直营4S店的销售人员了解到，俄罗斯版本的哈弗H6车型，可根据客户的实际需求，提供多种选装配置方案。

设计永不过时才是硬道理

这台俄罗斯版本的哈弗H6的前保险杠采用了不锈钢材质，且下方装饰板的颜色和造型，都与整个前脸非常搭调。灯组方面提供前雾灯、LED日间行车灯，远、近光灯是带有透镜的卤素光源，并提供自动大灯的配置。

俄罗斯版本的哈弗H6在轮胎尺寸方面与国内2015款车型一致，具体规格为225/65 R17，轮胎品牌与哈弗H9上一样，同样采用的是来自固铂的Discoverer HTS轮胎，可兼顾公路和烂路。同价位车型中，还是比较有诚意的。

内饰不缺运动感，舒适型配置丰富

哈弗H6在座椅的舒适性方面也下了功夫，通过对座椅软硬度以及尺寸等合理的设计，营造出不错的乘坐感受。

内饰方面整体细节处理很用心，表面的处理也尽量凸显档次感。除此之外，配置方面也是比较有诚意的，中控液晶屏的导航功能以及蓝牙音乐都很实用。

轴距出色，前后排空间宽裕

当然在空间方面的表现，对于此次一万多公里的行程来说至关重要，毕竟哈弗H6是工作保障车的角色。哈弗H9虽然车身空间大且有7座，但《全球自驾路书》节目组的阵容也是强大，抛去乘坐飞机的同事，基本都是拉着整个团队的行李，尤其是旅行箱特别占用空间。而团队的拍摄器材，就全部落在了哈弗H6的身上。可以这样解释，整个路途中，车队所有的车辆都是全程满载。

特别是后排中央没有较高的凸起，即使中间的乘坐者也会很惬意。后排座椅在放倒后，与后备厢连成一体，也进一步增加了承载大物件的能力。

城市高速烂路，1.5T+6AT不显疲态

代号GW4G15B的1.5T发动机使用多点电喷，一切都以可靠为核心。在1.497L的排量下可以爆发110kW与210Nm的最大输出，扭矩平台出现在2200-4000rpm之间。

因为整个车队的领头车是排量为2.0T的哈弗H9，所以哈弗H6作为工作保障车，尽管排量不是一个级别，但也绝对不能落后。车队在高速的巡航速度基本都控制在120km/h-130km/h的区间，有时候偶尔会进行超车动作，这对于只要1.5T排量的哈弗H6的中后段加速时一个考验。

虽然传动系统依旧匹配的是6AT变速箱，但在急加速的情况下，换挡时机把握还是比较到位的，车辆总体来说还算平顺。

像车队进入索契后面临的这种急弯且角度不小的盘山公路，由于过弯时车辆有所减速，但面对坡道二次加速时，动力也并不会显得肉。

在城市驾驶起来的感受也很不错，在起步阶段，由于小排量以及涡轮还没有全力介入，导致动力会稍显迟缓，但当车速达到30km/h以上时，动力便会被充分调动起来，显得生龙活虎。在日常驾驶时，变速箱会积极地升挡保证燃油经济性。

总体来说，这台俄罗斯版本的哈弗H6，无论是城市还是高速道路下，这样一套动力系统拉动1.5吨左右的哈弗H6还是完全够用的，但要考虑到我们基本都是满载的情况下，它也依然没有出现过掉队的情况。

负责驾驶哈弗H6的团队成员一直在想，如果换上了国内那台最新的1.5T发动机和长城汽车打破技术壁垒，自主研发成功的湿式双离合7DCT变速箱，那在俄罗斯也同样销售不错的哈弗H6，在销量上岂不是更有进一步的大幅度上扬。

哈弗H6本身定位的是一台城市型SUV，按照正常逻辑把它拉来越野，而且还是要跟着哈弗H9的脚步，岂不是有点太为难了？的确重度越野不适合哈弗H6，但轻度越野，哈弗H6的通过能力还是远比想象的强大很多。尤其是俄罗斯的路况，一台能够兼顾家用，又能轻度越野的城市SUV，还是非常受当地老百姓青睐的。

国民神车在俄罗斯也很“神”

哈弗H6在国内的表现，早已用每一个月的销量数据证明了自己“国民神车”的身份地位，甚至月销量成绩一度高达7万或者8万辆。哈弗H6能获得如此骄人的成绩与其过硬的产品实力自然是分不开的。时尚的外观和内饰设计，强大的空间装载能力和动力表现都非常出色。尽管俄罗斯目前在售的哈弗H6还是老款车型，但其在俄罗斯的销量还是非常出色的，据莫斯科直营店的销售顾问介绍，最旺的情况下，连展车和试驾车也被消费者买走了。若随着图拉州工厂的完工，再加之长城汽车在核心技术研发方面的强劲实力，想必让哈弗H6成为俄罗斯老百姓心目中的“神车”也不是没有可能，让我们拭目以待。