7月作为车市的淡季,轿车、SUV市场都有下滑,而MPV市场更是惨淡不少。根据中汽协发布的最新销量数据显示:2018年7月,中国乘用车市场共销售新车158.95万辆,环比下降15.19%,同比下降5.30%。乘用车四大类市场销量均有不同程度的下滑趋势。其中MPV销售10.66万辆,环比下降17.53%,同比下降21.90%,是细分市场中下滑最明显的。而2018年前7个月,乘用车共销售1336.45万辆,同比增长3.35%,其中MPV销售98.85万辆,同比下滑13.82%。
另外根据乘联会发布的另一组数据显示:2018年7月全国MPV批发销量为10.6万辆,同比下滑20.7%;而2018年前7个月,MPV累计批发销量96.3万辆,同比下滑14.3%。
具体车型方面:Top10榜单只有三个车型同比上浮,而Top30榜单中也仅有7个车型同比增长。五菱宏光虽然依然是细分市场冠军,但同比跌幅高达49.3%,并跌破2万辆大关。第二名也来自五菱宝骏品牌,这就是新车宝骏360,本月它以微弱优势压倒别克GL8,别克GL8则排名第三。
比亚迪宋MAX则跌出前三榜单,排名第四,月销依然过万,而宝骏730则跌出榜单前十。另外进入榜单前十的还有欧诺、风行、瑞风和传祺GM8,合资品牌方面除了大众途安之外,上月排名靠后的奥德赛本月迎来爆发,靠着中期改款车型直接迈进了Top10榜单。
以下是2018年7月MPV销量TOP10车型一句话辣评。
NO1、五菱宏光 2018年7月销量:18928辆
特叔点评:五菱宏光7月销量18928辆,同比下滑49.3%,下滑严重,还跌出了2万辆大关。尤其和去年同期相比,五菱宏光可谓下滑严重。本年度五菱宏光累计销量26万辆,同比也出现了下滑。也有微下滑趋势。要知道这款车也曾达到过月销8万辆的神迹,还曾成为全球年销量Top10榜单的神车。如今随着市场的竞争加剧,相信五菱宏光这样的神车也难再续之前辉煌了。
NO2、宝骏360 2018年7月销量:12643辆
特叔点评:7月份宝骏360再次创下了上市以来的销量新高,达到了12643辆,特叔上个月就曾预测,月销破万进入前三也是时间问题,3个月内这款车就能完成这样的目标。要知道5.68万元的起售价,对一款精品6座MPV来说,的确有很大吸引力。
NO3、别克GL8 2018年7月销量:12145辆
特叔点评:别克GL8在 7月销量达到了12145辆,同比增长7.9%,这样的表现也算难能可贵了,它依然延续着月销过万辆的神迹。作为一款起售价超过20万的商务MPV,这样的表现绝对让对手们刮目相看。要知道在这个级别里,GL8标配胎压监测、ESP、定速巡航、远程启动等多项功能,吸引力已经很大了。
NO4、比亚迪宋MAX 2018年7月销量:10408辆
特叔点评:比亚迪宋MAX延续着月销量过万的表现,7月销售了10408辆,本年度累计销量超过9万辆大关。7.99万元的起售价,让这款设计精美、配置丰富的家用精品MPV。有很强的竞争力,加上提供了6座和7座可选,满足了不同消费需求。
NO5、长安欧诺 2018年7月销量:6367辆
特叔点评:欧诺连续两个月稳定在了前十,7月销量6367辆,即便如此,它还是同比下滑了30.2%,但这款车带给长安和中国品牌MPV产品的是更多的信心,只要造符合老百姓需求的车,就一定会有市场,虽然欧尚定位不高,但符合三四线甚至城乡需求,这就够了。
NO6、东风风行 2018年7月销量:4447辆
特叔点评:东风风行7月销量4447辆,同比下滑12.9%,虽然稳居在前十,但这并不是风行一款车的销量,几款车的累计销量,成绩这样并不乐观。最近几个月,风行在市场上的声音并不大,况且没有新车推出,老款车型在很多竞品冲击下显得多少形单影只了些,比如cm系列车型。
NO7、本田奥德赛 2018年7月销量:3917辆
特叔点评:本田奥德赛本月重回榜单Top10,排名第七(6月排名第17位),7月销量3917辆,同比增幅9.9%,这主要哦得益于其中期改款车型在7月的上市,改款车型在外观、内饰设计以及配置方面,较老款车型均有明显提升,奥德赛的热销对大众途安和GL8是一个冲击。
NO8、大众途安 2018年7月销量:3641辆
特叔点评:大众途安本月还是稳居前十,7月销量3641辆,但同比上涨幅度超过了不可思议的300%,可以预想下,去年同期的途安到底发生了什么。从途安的销量趋势来看,这辆车的市场上限也基本上如此了。
NO9、江淮瑞风 2018年7月销量:3601辆
特叔点评:瑞风的表现也基本能维持在榜单前十,本月销量3601辆,同比下滑32.2%,江淮的MPV产品并没有出现热销局面,R3的推出并没有让江淮的MPV产品一炮而红,看来江淮在细分市场还是要好事多磨啊。
NO10、传祺GM8 2018年7月销量:3502辆
特叔点评:传祺GM8在7月销量3502辆,再次进入榜单前十,如果这个成绩一直这样保持下去的话,这对冲高的中国品牌们来说,就是一个成功的典范了,毕竟在中国豪华品牌MPV方面,还没有过这样的成绩。
(本篇为2018年7月MPV销量辣评篇,特式风格评销量,下月与您不见不散,敬请期待!)
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