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对于近期上市的新能源车来说，为了吸引用户购买，车企往往会给出不少诱人的福利权益。从车企提供种种优惠可以看出，终身免费质保、终身免费充电、终身免费数据流量、终身免费道路救援是出现频次较高的权益。

而其中，真正能够落实更多福利的，往往是传统车企，而非现在红极一时的各种造车新势力。

荣威MARVEL X

类型：纯电动中型SUV

上市时间：2018年成都车展

荣威MARVEL X“超级用户服务计划”包含了免费保养服务权益、免费上门取送车服务权益、免费维修代步车服务权益、免费道路救援服务权益等4项养修服务；2项能量服务指的是免费不限额度的充电桩服务和能量车上门送电服务；1项保险保障，荣威与平安和太平洋两大保险公司达成战略合作，为每一位荣威光之翼MARVEL X用户量身定制了最优车险套餐，保险额度超越同级。除此之外还包括免费车机流量权益、免费机场接送权益、免费三天异地车辆租赁权益和免费车辆清洗权益等4项出行服务。

领克01 PHEV

类型：插电混动紧凑型SUV

上市时间：2018年7月27日

购买领克01 PHEV车型可获赠消费者赠送领克专属壁挂式充电桩、PHEV专属220V充电器，前10000名用户可获得壁挂式充电桩免费安装服务。同时，专属壁挂式充电桩还将享受为期两年的免费质保服务。

领克01 PHEV的首任车主可获得终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援，还可获得终身电池免费质保服务。

蔚来ES8

类型：纯电动中大型SUV

上市时间：2017年12月16日

蔚来提供两种车型配置，创世版售价54.8万元和基准版44.8万元。其中创世版仅提供前10000名下订单的客户，提供的配置在基准版上选装的话价格将略高于创世版，算是对预先支付订金的客户的一些回馈。

同时蔚来提供电池租用方案，月租金为1280元，选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。除此之外，ES8车主还可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电以及终身免费道路救援等四项服务。

前途K50

类型：纯电动超跑

上市时间：2018年8月8日

所有预订用户都能获赠超值大礼包，而前1000名订车客户可享1000抵2000的优惠。福利包括终身免费质保、终身免费保养、终身无条件免流量费、终身免费道路救援。

威马EX5

类型：纯电动紧凑型SUV

上市时间：2018年8月7日

威马汽车可通过预付订金3000元提前认购，并获得4项相关权益：优先选配、抵扣3000元选配包、赠送1000元服务包、一年不限公里免费充电等等。

小鹏G3

类型：纯电动紧凑型SUV

上市时间：2018年12月

小鹏G3的预售分为两种：其一为支付1000-10000元自填区间意向金，可享受的自填区间意向金翻倍、享受整车终身质保以及优先交付特权。其二为支付10000元不可退定金，可享受4年10万公里免费充电、终身质保、优先交付及个性纪念标牌。

从上述车企提供种种优惠可以看出，终身免费质保、终身免费充电、终身免费数据流量、终身免费道路救援是出现频次较高的权益。而能够落实全部福利的往往是传统车企而非造车新势力：

而对于造车新势力来说，许多福利的落实是建立在预付订金或意向今的基础上的。对于车企尤其造车新势力来说，订金的多少意味着资金回笼速度的快慢。那么，对于这些貌似诱人的福利，其中的含金量究竟几何呢？

预付定金享受返现

实用指数：☆☆☆☆☆

无论如何，这是实打实地减少了客户的购车开销，因而对有意向的消费者来说是有利的。不过目前提供这项福利的造车新势力并不算多，且名额都是非常有限，订完即止。而且，消费者有必要搞清“订金”、“定金”、“意向金”之间的“猫腻”，避免陷入商家的文字游戏陷阱中。

终身免费质保

实用指数：☆☆☆☆☆

这是一项非常实用也非常诱人的福利。看上去，用户不用再为用车过程中发生的问题而埋单。但事实上，免费质保往往伴随着各种条件的限制……

以领克01提供的质保条件为例，首先，参与质保的必须是首位非运营的车主；其次，质保只是对常规的三大件（发动机、变速箱、底盘）终身质保，易损件和日常正常的保养还是需要车主自己掏钱。同时，想要享受终身质保，必须终身在指定4S店保养，否则失去免费质保资格。

终身免费充电

实用指数：☆☆☆☆☆

新能源车最大的问题还是充电难、用电贵。而终身免费充电可以在一定程度上打消车主的用车顾虑。不过，终身免费充电同样限制重重。对于拥有丰富造车经验和完善充电布局的传统整车企业来说，往往能够给车主较为完善的服务。

例如，荣威MARVEL X的免费充电服务权益基于覆盖全国287个城市的25万根安悦、特来电公用电桩。相对于传统车企，造车新势力的线下充电布局成熟度是明显不及的。不少造车新势力的不限里程充电仅限于自家充电桩，如果使用其他充电桩将无法享受免费充电权益。

基础数据流量免费

实用指数：☆☆☆☆

目前已经上市的造车新势力，大都搭载了智能网联科技。因而数据流量费用是一个绕不开的话题。

不过，目前所谓的基础流量大多指的是在线地图导航功能，如果不是经常看实时道路交通的话，这部分功能可以被离线地图所取代。而其他的一些功能，例如在线收听、下载音乐等等的流量费用是不包括在基础流量当中的。

优先提车

实用指数：☆☆☆☆

这是大多数造车新势力都会提供的“特权”，前提是预付定金或意向金。对于购买造车新势力出品汽车的用户来说，优先提车能够给自己一个安心。

相比传统整车厂，造车新势力大都不具备马上量产车的条件，一旦车企发生问题，不仅会延误交车，如果出现严重问题，订金也有可能打水漂。当然，对用车不是很着急，且对车企比较有信心的用户来说，优先提车就显得不那么像“特权”了。

终身免费道路救援

实用指数：☆☆☆

开车是为了舒心，没几个驾驶员会愿意真的用上这项功能。但能够获得免费道路救援也是一种变相的心理安慰。而对一些造车新势力来说，它们所提供的道路救援服务至今来源不明，存在着一些潜在风险。例如，此前有出现过特斯拉车主遭遇来历不明道路救援人员反被殴打的奇葩事。因此，在使用车企提供的道路救援服务前，车主还应做好功课，搞清楚服务公司的来源。

新能源车企，尤其是造车新势力们为了推广自己的汽车，势必会通过种种福利手段来拉拢客户。然而，众所周知的道理是“羊毛出在羊身上”。归根结底，这些福利最终能否真正地落到实处，还是取决于造车企业的自身实力和背后的资金力量。

对于消费者来说，更应理性面对不同车企给出的福利方案，针对不同需求合理进行选择，并详细了解这些福利背后带来的限制条件，避免日后产生纠纷。